新的環保政策對國四車是有影響的,但是目前主要的影響在于這幾個方面:
1、國四排放標準的車不能登記上牌。
也就是說如果買了國四排放的新車那就無法上牌,當年我們這里有個老板買的國二的雙排車拉貨,這土包子車買回來先不說上牌,就那么開了快一年,等到上牌時國三已經實施了,硬是把一輛新車給掐死了。
2、國四排放二手車不能遷入。
我們國家每當有一些政策實施的時候各個地方政府都分配有指標,我覺得按這個方向走下去國四車也是一樣的下場,只是時間早晚的問題。所以各地都開始限制國四車遷入了,也就是說你只能購買你們本地牌照的二手國四車,買其他地方的二手車的話就需要辦理居住證并且上當地牌照。
目前來說我覺得國四二手車還是可以買的,大陸汽車排放標準是以歐洲排放標準為參考,目前執行的是2017年施行的國五標準。國四是2013年實施的,還很年輕,況且很多國二國三的車還在路上跑呢,像05年前的富康。所以說即使有強制報廢要求估計也會先拿國2國3開刀。
很多朋友不清楚自己的車是什么排放標準,這個可以從車輛合格證上查到。也可以從以前的環保檢驗合格標志上查到。
不過買國四二手車我有以下建議:
1、如果是新手買來練手代步的話可以買一些國四的小排量小型車,價格也不貴,一兩萬的精品小車大把的。油耗也不大,經濟實惠,維修保養也便宜。以現在情況來看開個五年毫無壓力。即使強制報廢根據以前的政策到時候還能拿到幾千元補貼,最實惠了。
2、如果當做私家車打算長期開下去的話我建議還是買國五的車,畢竟比國四高了一個標準,即使新標準執行起來前面還有國二國三國四的車墊底呢。
純種流氓做法
笑死我了,國7國8已經開始制定了,一年一個……整不死你
07款,12代皇冠是歐四,相當于國幾?
油品呢?國幾?
什么都跟國際接軌,沒毛病,為什么油的品質,價格怎么不接軌
口口聲聲說不報廢,但各種門檻攔著,讓你用不到十五年。
排放是油的品質問題,拿車說事厚道嗎!車是誰生產的,油是誰生產的?拿買車,用車的人說事,公理何在。
國四到期了換個國六發動機可以嗎
別說了,說多了都是臟話。// @星空151548479:什么都跟國際接軌,沒毛病,為什么油的品質,價格怎么不接軌
我的是10年買的國三,不知道能跑幾年