在元旦假期，特斯拉突然上線預定大陸版Model Y，并且33.99萬元的入門價，相較此前進口版預售價下降14.81萬元，高性能版36.99萬元，則下降了16.51萬元，
這樣的價格，也讓不少消費者直呼“真香”，畢竟與同級別的BBA豪華車相比，Model Y的動力、特斯拉品牌都有不錯的競爭力，
更重要的是，特斯拉還是一輛電動車，除了后期用車成本低之外，對于北上廣深這樣的汽車限牌城市來說，還能直接懸掛不限購、不限行的新能源綠牌，同時，車輛免繳購置稅，又能節省下一筆不小的花費，
隨著Model Y的價格下探，其也或將會與BBA等傳統豪華車型展開競爭，
日前，全國乘用車市場資訊聯席會秘書長崔東樹發文指出，此次降價之后，特斯拉Model Y與奧迪Q5L、賓士GLC、寶馬X3的競爭價格關系應該發生明顯的逆轉，
特斯拉Model Y的價格相對具有一定的優勢，這樣會獲得更多的豪華車消費群體的購買熱情，尤其是而在特大城市里頭，由于牌照的優勢特大，Model Y應該說會有更好的一個表現，
事實上，對于特斯拉來說，當前它在大陸的對手，并非是大陸造車新勢力等車企，而是傳統燃油車。
如今，特斯拉Model 3的月銷量，已經突破了2萬輛，開始與奧迪A4L、寶馬3系、賓士C級這樣的傳統燃油豪華車搶客戶，
而裸車價33.99萬元，買個保險上牌，就能不限行上路行駛的特斯拉Model Y，與落地40多萬的奧迪Q5L、寶馬X3、賓士GLC等豪華車相比，你會選擇哪一個呢？
