隨著時速250公里的CR300BF型“復興號”動車組在銀西高鐵首發，目前復興號高鐵已經覆蓋了大陸除西藏之外的省市，大陸鐵路集團今天透露，還將研發更先進的CR450型高鐵，
在今天上午的大陸國家鐵路集團有限公司（以下簡稱國鐵集團）工作會議上，國鐵集團透露，2020年，全國鐵路完成固定資產投資7819億元，京雄城際、銀西高鐵、鄭太高鐵、格庫鐵路等4933公里新線開通。
此外，時速160公里至350公里復興號全系列動車組全部投入運用，全年開行中歐班列首次突破1萬列，達到1.24萬列，
對于2021年，國鐵集團表示，2021年將投產新線3700公里左右，中老鐵路昆明至萬象鐵路年底前將開通運營，昆明至萬象將直達運輸，
技術方面，將發揮國鐵集團作為鐵路技術創新領軍企業的作用，組建鐵路技術創新聯合體，吸引優勢科研力量共同開展技術攻關。
推進關鍵技術指標論證和頂層指標體系編制，開展系統集成、輪軸驅動、制動控制、減震降噪等核心技術攻關，組織實施“CR450科技創新工程”，研發更安全、更環保、更節能、更智能的復興號新產品，
布局鐵路新基建，開展鐵路5G技術應用科技攻關和大數據運用，穩步推進人工智能、物聯網等。
根據國鐵集團工作目標，2021年國家鐵路預計將運送旅客31.12億人、同比增長43.7%，發送貨物37億噸、同比增長3.4%，鐵路經營總收入預計為11770億元。
