沒有賣不出去的車,只有賣不出去的價格。對于這句話的理解,大陸二線豪華車品牌,理解的也是相當到位,在終端瘋狂“降價”的銷售策略下,凱迪拉克今年在大陸的銷量更是沖上了新高,
日前,我們于凱迪拉克官方了解到,凱迪拉克12月份銷量大漲55.9%至27,524輛,全年累計銷量同比增長8.2%至230,007輛,刷新了入華17年銷量歷史新高,
分車型來看,凱迪拉克最為暢銷的依舊為SUV,其中XT5全年累計銷量達62,091輛,同比增8.3%,轎車方面,在主力車型CT5的帶動下更是大幅增長了189.1%。
轎車板塊中,在后驅、2.0T、10AT、以及巨幅優惠的誘惑下,與寶馬3系、奧迪A4L、甚至是奧迪A6L這樣的車相比,凱迪拉克CT5、CT6性價比優勢也是相當明顯,
其中,CT5 1-12月銷量為45,026輛,其中中高配車型占比近80%,12月單月銷量為6,481輛,刷新了上市以來的新高,
更值得一提的是,其中大型轎車CT6,超過5米2的車長,讓其在車身定位上達到了寶馬7系的水平,
為了錯位競爭BBA,現款廠商指導價給出了37.97-48.97萬元的售價區間,比寶馬5系低半級,
但反映到市場層面,終端售價甚至能夠給出9萬元的優惠空間,入門價格降到了29萬元,這也讓其終端售價直接來到了寶馬3系的水平,性價比可謂是“爆棚”。
在巨幅優惠以及真香的性價比面前,凱迪拉克CT6全年累計銷量為21,689輛。雖然當前的銷售基數還很小,但是增長勢頭鮮明,
SUV板塊,仍是凱迪拉克銷量最高的售車型,入門車型XT4,入門價格為25.97萬元,但是終端售價已經來到了21萬元左右,全年銷量58,032輛,同比暴增23.3%。
中型SUV XT5(32.97-46.97萬)1-12月累計銷量62,091輛,同比增長8.3%,全系車型也是優惠5萬起步,與奧迪Q5L、寶馬X3、賓士GLC車型相比,價格優勢明顯。
而且,凱迪拉克還不玩高低功率套路,全系車型2.0T發動機,237馬力,350N·m,匹配9AT自動變速器,動力總成要比BBA的2.0T低功率版本強出不少,
凱迪拉克的旗艦SUV車型XT6,作為一款中大型SUV,指導價定位38.97-54.97萬元,市場優惠也是5萬起步,到店還能詳談。與奧迪Q7、寶馬X5等中大型豪華SUV相比,凱迪拉克XT6也是“真香”,
此外,在6、7座免檢政策出臺之后,XT6作為同級唯一6座豪華SUV車型,也迎來了更多的利好消息。1-12月累計銷量達到26,555輛。
總的來看,在“以價換量”銷售策略的帶動下,凱迪拉克在大陸受到越來越多消費者的青睞。如果你手中握有3、40萬購車預算的話,你會選擇凱迪拉克還是BBA呢?