近段時間,大陸汽車圈持續被特斯拉大陸Model Y所點燃。元旦當天,大陸Model Y正式上線預定。
二者分別是Model Y長續航雙電機全驅版,以及Performance 高性能版,售價為33.99、36.99萬元。與此前在官網預售的進口Model Y售價相比,相應下調14.81萬元、16.51萬元。
看到暴降16萬,有不少消費者以為特斯拉Model Y相當便宜了。但是,要知道的是,現在的Model Y入門價格也是33.99萬元,甚至連大陸新能源補貼標準(30萬元以下)都沒達到,
無論從哪個角度來看,Model Y都不便宜,從中也可看出特斯拉的高明之處,
此次是特斯拉第一次公布大陸Model Y的價格,按照特斯拉的慣例,后期肯定還會降價,也可能會是在下一個節假日前夕。對于特斯拉如何降價的問題,國信證券也發表了自己的看法,
日前,國信證券發布的研報顯示,大陸目前售價33.99萬元,而其生產成本為23.793萬元,毛利率高達30%,后期有望降價至26萬元。與當前33.99萬元的售價相比,降幅近8萬元,相當驚人。
公開資料顯示,BBA這樣的豪華車毛利率在8%至10%之間,而大陸Model Y的毛利率約為行業三倍,因而該車后期有不小的降價空間,
國信證券認為,隨著零部件大陸化率提升,大陸Model Y生產成本將下降至19.64萬元,具備進一步降價空間。
此外,考慮到各國對電動車型在購車補貼、牌照限制、稅收等綜合優惠政策,Model Y在全球各國均具備較強的競爭力,未來毛利率存在下調空間,假設毛利率維持在25%以上,價格有望下探至26萬元左右(補貼前售價),
國信證券認為,特斯拉降低成本主要有兩條路徑:一是在旺盛的需求市場下,不斷提高產銷規模;二是大陸版車型將推進本土化產業鏈全覆蓋,具較大降本空間。
對于大陸Model 3,國信證券分析認為,特斯拉大陸Model 3的綜合生產成為約為20萬元,未來全面大陸化后,Model 3的制造成本存有9.6%的降幅,
同時,特斯拉保證20%以上的毛利率時,大陸Model 3的價格,能進一步下探至20.46萬元,當前則為24.99萬元。
不過,對于搶先訂購Model Y的用戶來說,可能根本不在意它后期會不會降價,畢竟“早買早享受,晚買享折扣”,已經被Model 3驗證了多次。