我來回復您的這個問題,吉利應該不會去生產這樣的產品的。 原因主要有兩大方面:
1、硬派越野在大陸是非常小眾的市場,真正的用戶并不多,所以從出發點上,吉利沒有逐利這么小眾市場的打算。 而且硬派越野車呢,底盤調教很重要的,吉利一直以來,都是以城市用車,家庭用車等為主要研發方向,對于真正的硬派越野也不是特別看重。
另外,吉利本身在吸收沃爾沃的技術,而沃爾沃對于硬派越野的底蘊積累也不是特別的多,所以讓吉利花大價錢從幾乎0開始做硬派越野車技術的研發,屬于入不敷出的愚蠢行為(最重要的是回報也非常慢且少),所以吉利不會去進行這方面的研發的。
2、吉利目前企業的重心,是利用與沃爾沃聯合研發的CMA模塊化架構的有利條件,將旗下的產品進行重新的梳理更迭,將旗下產品快速更換為模塊化平臺產品,提升產品口碑美譽度。所以吉利從宏觀上看,短期內也沒有硬派越野車的計劃于打算。
還有一點就是,坦克300現在并不是熱賣,以目前的情況來看,更像是一種“熱聊”,它的到來給了大陸的熱愛越野的小伙伴們更低的入門門檻。但是反過來想一想,真正熱愛越野的人,而且還不被家庭牽絆的人或者說真正說著熱愛越野然后去實現這個想法的人少之又少。目前大陸的越野玩家大部分應該都是沒有家庭負擔的,或者說最起碼大部分是沒有金錢上負擔的用戶。而坦克的這個定位的產品在目前的熱度過去之后,我相信也會慢慢歸于平淡。
我們距離真正的越野文化崛起還為時尚早。
這車月賣5000就很好了
繽越作為家用標準皮實耐用油耗小是不是應該選1.4T的
建議1.5T,1.4的機器沒有問題,但是變速器是短板。//@陽173415577:繽越作為家用標準皮實耐用油耗小是不是應該選1.4T的
吉利沒這樣的平臺