2.0T+8AT與2.0T+6AT,哪個更省油?

不管幾AT,最高檔位齒比更小才是王道,檔位數越多,換擋階梯越小,越平順;省油還得看最高檔位的齒比,最高檔位齒比決定了高速行駛中的發動機轉速,若6AT在120轉速1800,8AT在120轉速2000,那么反而是6AT省油!

9 条回复 A文章作者 M管理員
  1. 就像馭勝,8AT才160碼,跑高速不耗油才TM怪,我6AT的都是170,就是這個理兒

  2. 說得好[贊]

  3. 雖然感覺你說的很有道理,但是大多數人還是市區或者市郊路段開的多吧,大部分人一年也跑不了幾次高速

  4. 你說的固然正確,但是絕大多數8AT是比6AT省油的!!

  5. 還要看具體匹配發動機的扭矩曲線和經濟轉速,其實影響油耗的因素太多了,問這問題的太不嚴謹,變量太多,要具體分析

  6. 檔位數越多,最高檔齒比肯定越小

  7. [捂臉][捂臉]聽上次那哥們兒說樓蘭跑140 轉速2100! 省油確實省油

  8. 說的太對了,這種6at絕對比那些8at省,只不過換擋沒那么絲滑罷了

  9. 這個不一定吧,因為實際情況很復雜的。比如說全部都在平路上,6at在1800轉的時候,時速達到100千米每小時,8at在2000轉的時候可以達到120千米每小時。請問哪個省油?再比如說,平時用到齒比和轉速最多的那一檔,也會決定了省油的情況,比如在市區里面,用車比較多,可能用到最多的是四檔或五檔,等等吧。就是拋棄駕駛習慣來說。也不能簡單的說哪個省油哪個不省油。