油耗大降21%!豐田第三套混動終于大陸

在2020廣州車展期間,一汽豐田發布了新款奕澤IZOA,新車除了外觀有所調整外,最大的變化就是增加了2.0L油電混動版本,這也是豐田將在大陸布局的第三套混動系統,

日前,我們從工信部獲得了一組新款奕澤IZOA的申報圖,新車分為燃油版和混動版,分別搭載2.0L發動機和2.0L混動系統,其中后者油耗較現款車型下降21%左右,

從申報圖來看,新車配備了造型更新的前包圍,包括前方帶有橫向飾條的大面積進氣格柵以及下方銀色的前唇,是的新車整體更具運動感,

該車長寬高保持不變,仍為4390/1795/1565mm,軸距為2640mm,定位為小型SUV,

動力方面,燃油版新款奕澤IZOA將搭載2.0L自然吸氣發動機,最大功率171馬力;而混動版車型的2.0L發動機最大功率下調至146馬力,混動系統的綜合最大功率還有待公布。

事實上,新款奕澤IZOA搭載的這套2.0L混動系統并不陌生,目前已在雷克薩斯UX上使用,系統綜合最大功率184馬力,而搭載2.0L混動的C-HR此前已經曝光,油耗下降21%至4.5L/100km,

目前豐田大陸的雙擎系統包括1.8L和2.5L兩套,前者主要搭載于卡羅拉、雷凌等車型上,談不上動力強勁,但可以滿足日常代步使用;而后者主要搭載于亞洲龍、RAV4等車型上,但由于成本以及定位問題不能放在小車上,

此次奕澤IZOA搭載這套2.0L混動,剛好彌補了1.8L和2.5L之間的空缺,成為了為數不多擁有汽油、混動、純電三種動力的小型SUV,未來在面對繽智/XR-V、逍客、途岳等產品時也更有優勢。

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