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為什么汽貿賣汽車4S店的車，價格比4S店還便宜，這個問題要綜合考慮，價格是不是真的便宜，從以下幾個方面分析：
1、汽貿作為汽車4S店的二級網點，汽貿交保證金給4S店，然后放車銷售，店內會給予汽貿一定的激勵政策，裸車價格上就可能出現消費者感覺汽貿的車價格低，便宜。其實這種情況很少，汽貿開店賣車是為了掙錢，不是來賠錢的，汽貿要從其他方面來增加他的利潤，例如：保險必須店內投保，分期繳納服務費和利息（4S店很多都是廠家貼息），購買用品等，綜合算起來，自己要有把控，倒底哪個合適。
2、暢銷車型汽車4S店是不會給予汽貿優惠政策的，優先給車就是最大的支持了，就別想價格便宜了。所以價格便宜那只是個幌子，買車時都會讓你買很多附加的東西，來增加汽貿的利潤。
3、從自我保護方面來看，還是建議到4S店購買，一旦自己的權益受到損害，可以找到店里處理，要是在汽貿購買的話，一句話就會把你指到店里或者不與解決，由于不是4s店銷售的車輛，中間環節很多，店內也不會給予解決，那是就是賠了夫人又折兵，沒有頭緒。
回答不是很對，我開車行第五年了。交保證金給4S店的話，那基本沒汽貿什么事了。首先，來說一下汽貿的優勢，價格都知道現在是透明的，基本是貨比三家就差不多知道個最低價了，而汽貿的優勢在于，貸款方案多，車型比較全，零首付，超貸，一般人應該沒怎么接觸吧。拿車又拿錢，畢竟車貸利息在所有貸款里算利息最低的。。價格上的優勢怎么來的呢，全國調車，在兩廣地區的日系車肯定沒有外區的優惠大，因為兩廣還是比較崇尚日系，所以我們都是從外地調車回兩廣賣，現在物流方便快捷還便宜，廣東跨市運輸幾十公里都要1000起，但我從天津港運回來也是1500到店，外區日系優惠起碼比在廣東多好幾千的優惠呢。相同的，外區會從我們這邊調些他們那邊優惠少的車型。而現在在4S店調車的原因，大部分都是因為要走廠家金融，沒辦法，必須要經過4S店。而4S店不能在外區調車就是因為有區域保護。\n2.暢銷車型也會優先給我們汽貿，知道為什么嗎？第一做廠家金融免息只能靠4S店，他們給我們的優惠更少，賺的更多，處理的事情也更少，還長期合作。而4S店最賺錢的不是銷售部，是售后保養維修才是大頭。銷售部能維持店里開支就萬事大吉了。\n3.4S店售后是另一回事了，4S店也是汽貿店，只是有和廠家合作，被稱之為4S店，你車有問題4S店一樣推給廠家，不會掏錢為你負責的，不然也不用坐車頭蓋了。\n總結，我也不是因為自己是汽貿，為自己說話，只是大家都各有優勢，4S店的優點是提供了一定的信任保障，汽貿呢，讓人感覺沒有售后保障罷了。你汽貿店買車去4S店做首保，售后一樣那么開心。畢竟售后的返點不是銷售部給的。。
汽貿買的車有一定的風險，遠的地方基本都是開回來的，別幻想給拖車拖過來的15萬左右的車，基本上差3000左右，
不懂在這里裝懂，當地的汽貿店肯定比當地的4S店便宜，當地的汽貿店不一定要在當地的4S店提車，而是全國哪里便宜就哪里提車，賺差價，售后服務基本差不多。
汽貿的車價肯定是比4S店便宜，因為汽貿是在全國的4S店找車，哪里便宜從哪里調車。還有4S店給到汽貿的價格肯定比普通顧客的車價要低，因為汽貿是他們穩定的長期的客戶，4S店沖銷量也要他們的支持。并不是你所說的汽貿的價格沒有優勢，而是從保險等方面入手賺客戶的錢。很多人從汽貿買車，就是圖價格比4S店便宜，汽貿也不強求客戶在店內購買保險等附加條件。
謝謝，了解了
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現在車價都很透明，裸車幾乎沒有利潤，再加上今年疫情影響，庫存車店內會賠錢銷售。