汽車是耐用的精密機械產品，需要大量的技術積累，汽車的整體質量不是看外觀、看配置，而是金屬處理、加工制造工藝等。日本豐田及德國大眾都是有上百年的機械制造經驗，他們生產的汽車遍布全球，有著極好的口碑！反觀大陸車企，起點低，技術積累相對不足，只是近幾年才有了長足進步！但最近網上對大陸車是一片打雞血，幾乎全網都是大陸車企的水軍吹捧營銷的文章，它們想學大陸行動電話的水軍營銷方式，貶低攻擊合資品牌……他們估計忘了汽車不是行動電話，再怎么也要用上十年八年的，而行動電話壽命只是一年左右，最關鍵的是行動電話的配件幾乎都是進口的，大陸只是組裝而已……現在大陸車的市場占有率正逐漸下降，這其中水軍營銷起了推波助瀾的反作用，因為人們越來越討厭水軍，更討厭水軍產品……為了大陸車的未來，請車企遠離水軍，汽車的質量不是吹出來的，而是靠認真學習國外的先進技術、靠用戶的口碑一步步積累起來的，靠水軍“拔苗助長”的營銷方式絕對不會長久，千萬別以為把所有大貓熊都打死，自己就成大貓熊了！
堅決抵制水軍營銷！堅決抵制貶低陷害同行的行為！
口水多了也能淹死人，反正老百姓很多都是人生第一次買車，很容易被水軍左右
大陸黑，豐田舔的特別多
不管怎樣，適當支持大陸沒錯！
大陸性價比高，打壓了合資高高在上的價格，讓老百姓買得起車，而合資現在仍是各種簡配！
大陸行動電話用的都是進口配件？
技術再好也抵不過你良心差啊！帕薩特，途觀L，本田幾乎全系你來接著吹？
你怎么就知道大陸機械精密零部件就不行了呢，難道大陸車合資車你都開過十年八年，按照你這個邏輯大陸的東西就要用時間跟國外一樣多才能造的好，大陸從一窮二白到現在世界第二大經濟體用了多少年，核武器發現比國外少用了多少年，賓士寶馬不一樣沒出門就壞，我的老奇瑞到現在還能開，我難道買了個假大陸，你給我解釋一下
大陸車要趕上合資車，必須從零配件的材料和機械加工的精密度抓起，不能只看外觀和配置，不只自吹自擂，支持國貨是每個公民的職責，但國貨當自強。
上百年的技術積累？過時淘汰的技術去掉的話，國外品牌還剩多少拿的出手的技術？現在你愿不愿意掏原價買一十年前壓庫的所謂進口車
豐田和大眾在大陸用的是2000年的技術，大陸車用的是2020年的技術，你說落后多少年。