寒冷的冬天,室外冷風凍得人瑟瑟發抖,汽車的暖風簡直成了救命稻草。
可是開了空調,又出現了新問題:冬天開暖風時,到底是用內循環還是外循環?這兩個有什么區別呢?近日,中石油在其官微進行了科普,
首先來了解一下什么是內、外循環,內循環很好理解,就是指車廂內的空氣循環。這時,空調的鼓風機是關閉狀態,外部的排風口也會關閉,不讓外面的空氣進入車內,只利用車內已有的空氣進行循環,可以阻止外面的有害物質跟著新鮮空氣進入車內。
而外循環是利用風機將車外的空氣抽吸到車內,也就是說車外與車內的氣道是流通的,風扇打出的風來自車外,即使不開風機,車輛行駛中仍然有氣流吸入到車內,補充車內的新鮮空氣,有時覺得關了風扇還是有風,就是因為車主設置了外循環,
既然內循環有利于保溫,是不是就意味著冬天開暖風時,應該開內循環呢? 當然不是,正確做法是內外循環交替使用,
在熱車的時候,因為防凍液水溫上不來,所以在水溫有點動靜的時候,最好先開內循環保住初始的熱量,這樣可以熱得更快,對熱車也有好處,但是溫度上來以后還是盡量切換成外循環。
需要住的是,不能為了提高車內溫度而一直使用內循環,時間長了隨著溫度的上升,車內含氧量也會下降,這時候人最容易犯困,影響安全駕駛。
有些車主可能會疑惑:外循環一旦開啟,吹進來的不是冷風嗎?
實際上并不是這樣,外循環開啟后會依靠自身的電加熱網把新鮮空氣進行加熱,所以即使開了外循環,空氣依舊很暖和,
停車前幾分鐘,關閉暖風,開啟外循環,讓空調管溫度和外界氣溫大致接近,可以保證空調系統內的相對干燥,避免滋生細菌,
總而言之,用內循環還是外循環要視情況而定。