前段時間，比亞迪今年重磅車型之一秦 Plus開啟預售，共有四款車型，預售價為10.78-14.78萬，將于今年3月初正式上市。
該車最大的亮點是其動力系統，搭載比亞迪最新的DM-i插電式混動系統，官方表示，即使在虧電狀態下也能做出3.8L/100km的低油耗表現，而工信部油耗僅為0.7L/100km；0-100km/h加速僅為7.3s，綜合續航可達1245km，
對此，有媒體進行實測后發現，該車正常用車工況下，真實油耗比官方宣稱的還有低，電池只有25%電量的饋電狀態下，該車真實百公里油耗在3.37L左右，相當驚人。
油耗方面，毫無疑問，秦 Plus已經徹底超過了，以日系車中兩田為代表的油電混動車型，如今，該車的產品力比較，也只剩下配置與價格方面，
日前，我們于網路渠道獲取到了比亞迪秦Plus的配置資訊，該車共推出4款車型，配置表顯示，該車的入門車型就具有不錯的誠意，10.1英寸的中控大屏，車機娛樂、車輛觸屏控制、倒車影像全都配齊，入門車型都夠用，這一點著實好評。
具體來看，新車全系標配倒車影像、LED大燈、10.1英寸Dilink旋轉大屏（頂配為12.8英寸）、前排四氣囊、定速巡航（頂配自適應巡航）、行動電話NFC車鑰匙、OTA遠程升級、云服務、自動空調、4倒車雷達等配置。
可以看出，新車標配的均為實用、常用配置，從消費者角度來看，10.78萬元的入門車型，完全滿足日常使用。
從最低配入門車型以上，車輛開始增加天窗、17英寸輪轂、5英寸全液晶儀表盤、行動電話無線充電、后排空調出風口、外后視鏡電動折疊等配置，舒適性再上一個臺階。
不過，值得注意的是，老司機力薦的ACC自適應巡航功能，只有頂配車型才有，次頂配車型仍為定速巡航。這一點消費者在選購新車的時候，可以根據自己的使用需求來選擇。
總的來看，在動力、油耗甚至是價格配置方面，比亞迪秦PLUS，與同級合資車型，豐田卡羅拉雙擎、本田凌派銳混動等車型相比，都具有明顯的優勢。
而且，作為一款超級插電混動車型，秦PLUS還可享受新能源專屬綠牌、推廣補貼、免征購置稅等多重優惠，與其它油電混動車型比較，單此一項，就能再省下一萬多塊，性價比優勢更為鮮明。
可以說，比亞迪秦PLUS DM-i的到來，徹底把比亞迪動力總成，帶來了大陸乃至全球第一梯隊水平。后續，該車能夠在市場中取得怎樣的銷量成績，我們僅需拭目以待。
