相信很多人對這個公司很陌生，乍看名字覺得這個公司應該是屬于東風集團下，大概率工廠應該也在湖北那塊吧，其實不然，這個公司在江蘇北部鹽城市，現有的兩個工廠都坐落在這座蘇北小城。這個企業多年來為鹽城提供了數十萬的崗位和上百億的稅收，為鹽城發展還是做出了一些貢獻。
起亞進入大陸不算晚，2001年即成立合資公司，起亞占股50%，另外兩家各占25%，成立之后一直在穩步上升，在15年左右到達頂峰，銷量接近70W量，后面兩年沖刺百萬未果，又遇上薩德，瞬間跌落谷底。后續幾年跌跌撞撞推陳出新，各方面進行改善，但到底是根基太深，蚍蜉撼大樹。
我認為起亞退出大陸基本不可能，作為跨國公司，而且韓國作為一衣帶水的鄰國，雖然政治經濟文化各方面都與我們有摩擦，但它畢竟是漢文化的繼承者，文化接近地域想通難以不相往來，對他來說，大陸不可能放棄。但是東風悅達起亞不一樣，說到底只是合資公司，合同期限是有的，合同到期之后什么樣沒人知道
起亞還沒落魄到非要撤離大陸的情況吧，而且車和其他韓企撤走的產業鏈不是一回事！
鹽城市你說是小城？你家哪個大城？
其實起亞車質量還是不錯的。本人有一臺14年上牌的k3車，從未出過質量問題。中途只換過兩只燈泡。
這幾年不是好多韓國企業都退出大陸市場了嗎？韓國政治多由財閥控制，再說快總統大選了，現在韓國大集團任何動作會不會跟這個有關系，也未可知
哈哈哈，我們鹽城是蘇北小城全國人民都知道了，這下要出名了[捂臉][捂臉][捂臉][捂臉]
為何寫鹽城非得加上蘇北二字，江蘇就不能寫嗎？另外不知道你對小城的定義是什么？建議多到各地看看，先觀世界才有世界觀！
作為鹽城人，蘇北自然是。但我們一般都稱大鹽城[我想靜靜]面積真的不小哦
這個蘇北小城是長三角重要城市，GDP排名全國38位，江蘇面積最大，人口第二，放在湖北僅次武漢。說實話你高攀不起。
我是鹽城的 你要是有空去看看 汽車城里正在擴建 造電動汽車 嘿嘿 相信不久起亞就要推出電動汽車啰
蘇北小城？鹽城GDP 排全國三十幾，比吉林省會長春差不多少，長春有一汽大眾，鹽城有東風悅達起亞