途觀L-PHEV，大眾推出這臺插電混動汽車本想是大陸汽車打一個對對胡，然而這臺車的推出實際情況是金花遇到豹子，最終還是涼涼。
途觀L-PHEV，目前價格沒有確定，參考燃油版頂配35.98萬的售價，混動版起售價也許會很接近40萬，眼里有BBA嗎？
車身尺寸4712*1839*1673，基于燃油車平臺打造僅在是標識和細節裝飾上進行了區分，不過這些都不是重點，重點是電池容量、電機功率，以及續航里程。
混動版電池組容量為13kwh，電池供應商基本確定寧德時代，參考車型和整備質量，這臺車的純電續航測試成績一定會超過50公里，因為過線才會有補貼，最好測試成績很難超過60公里，實際用車40公里左右，不合格。
電機功率沒有具體資訊，只有尾標標注了430，參考這個數據去掉使用的1.4T發動機參數，電機功率會在60kw左右，基本是一線PHEV的一半甚至1/3，性能可見一斑。
按照目前流出的數據判斷，在PHEV車型里途觀L墊底的水平，在合資車里雖然算主流，但是這種車合資車普遍差大陸一線一級，在加上可能的高價，買這臺車可以在德系信仰里混個神父級了。