秦dmi120km尊貴型預售價格是13.38萬
秦pro燃油版自動尊貴版預售價9.18萬
純燃油車有購置稅和車船稅，按15年用車時間，混動車以2：8油電比例，年均行駛10000公里，混動油耗3.8升/百公里，純燃油6.9升/百公里，其他費用基本一致，就不做計算了，費用如下：
秦dmi和秦燃油版的購置差價：
13.38-（9.18×1.1+15×0.03）=2.832萬元。
秦dmi和秦燃油版的使用成本差價：
秦燃油版15年油費（6.9升/百公里）：
（15年×10000公里×6.9升/百公里÷100）×6元/升=62100元。
秦dmi15年電費：
（15年×10000公里×0.8×15度/百公里÷100）×1.5元/度=27000元。（商充樁）
（15年×10000公里×0.8×15度/百公里÷100）×0.294元/度=5292元。（家樁谷電）
秦dmi15年油費
（15年×10000公里×0.2×3.8升/百公里÷100）×6元/升=6840元
15年全混動費用：
（15年×10000公里×3.8升/百公里÷100）×6元/升=34200元
使用費差價
62100-（27000+6840）=28260元（商樁差價）
62100-（5294+6840）=49966元（家樁差價）
62100-34200=27900元（全混動差價）
總結：
秦dmi購置成本比秦燃油版貴28320元
一、2：8油電比例，商業充電樁，秦dmi比秦燃油版節省28260元。
二、2：8油電比例，家用充電樁谷電，秦dmi比秦燃油版節省49966元。
三、全壽命混動，秦dmi比秦燃油版節省27900元。
秦dmi如果全壽命混動和2：8比例商充樁，節省的錢，減去購車的成本，和秦燃油版全壽命成本基本一致，只有家充樁才能比燃油版省49966-28320=21646元。
當然，公里數開得越多，秦dmi省得越多，成本分界線是年均10000公里。
混動不省錢不省心。純電。
電池能使用十五年嗎？換一個電池多少錢？
還沒考慮綠牌和燃油的出行成本對比，燃油一周7天有一天是擺設；其次是發動機和變速箱的保養成本，變速箱Dmi沒有，涉及到的維修保養費用全省下來了，發動機的話只要能充電純電行駛，Dmi的發動機保養費用也會大幅下降。燃油正常一年兩次保養，我的老唐快5年了才用了比亞迪的三次免費保養，還有一次再用估計就到年底或者2022年了。
按15年算，你也真敢想，車越來越便宜了，大陸車8-10年頂破天了。1
燃油的按11個油算[捂臉]
15年才跟家里充電差1000多塊錢 秦dmi還充什么電 家用充電樁不要成本的？
買那個55公里低配版的最省錢
使用感受上可能差一些，另外，dmi綠牌
你沒算換電池的費用。這電池估計可用5年，得換3次電池，每次10000元。
商用充電樁1.5元/度，，，太高了，比用油都貴，還充什么電，這樣算，也算是人才