意外損壞共享汽車，新車才6萬修車卻要9萬，對此你怎么看？

據網易新聞消息報道，淮南市民小李在8月29號下午，他想試駕一下共享新能源汽車，于是下載了安裝了“易開出行”行動電話軟體。在該軟體上繳納了2000元押金，隨后小李租到了一輛電動汽車。沒想到的是在通過一個水坑時，車輛突然熄火造成故障。

隨后小李將車子拖到4S店進行檢測，經過技術人員堅定，發現是電池進水，需要更換電池，夏利表示租車時這個系統提示車輛已經購買保險，他以為更換電池那是保險公司的事，自己也不用承擔，結果沒想到保險公司的定損人員表示，祝賀兩車并沒有購買涉水險，所以這個費用保險公司不會承擔。

更讓小李難以接受的事，該車換電池需要八九萬元，而租車公司表示，保險公司不賠償，那么更換電池的費用就需要小李來承擔。

這還不算完，因為沒能盡快解決賠償問題，所以車子就沒辦法歸還，每天都需要支付租車費用，而且這八九萬元的電池費用還未定下來。

小李父親表示，租車公司沒有買這個險，也沒有告知用戶并沒有購買涉水險，所以應該由租車公司來承擔。

租車公司表示，小李明知前方有水坑，還繼續行駛，就算公司購買了涉水險，保險公司也不予理賠。他們現在能做的是聯系汽車廠商，盡量把維修費用降低，如果小李不賠償，他們也會保留起訴的權利。

律師認為，提供租車服務的平臺，應當履行充分告知的義務。對于該起事故責任的劃分，李律師建議雙方走司法途徑解決。

在此次事件中，電池更換費用高是因為新車價格是國家補貼后的價格，而保險公司方面沒有購買保險肯定不會做出賠償，所以問題最終就處在小李和租車公司，租車公司有義務，充分告知租車者是否購買保險以及種類，但是租車公司堅持認為是小李人為原因，所以才僵持不下。

現在共享汽車正在興起，存在著很多的難題，停車、還車、違章、事故等等非常多，而事故責任認定這一塊一直被飽受質疑，而事件也是頻頻出現，小李和租車公司就是因為出現事故所引發的爭論，最后可能雙方肯定要通過司法途徑解決了。

雖說現在電動汽車充電便宜，國家補貼后價格到手也不貴，這玩意電池壞了，更換個電池能加多油？更換電池的價格比新車都貴，這樣想想確實還是燃油車保障點。