作為網友心目中的基建狂魔，高鐵可以說是大陸制造的代名詞，在過去的五年里，大陸的高鐵里程幾乎翻倍。
根據人民日報的報道稿，截至2020年底，大陸高鐵的總里程達到了3.79萬公里，相比2015年的1.98萬公里差不多是翻倍增長，穩居世界第一。
不僅是全球第一，實際上在這個領域大陸的里程可謂是碾壓性的，2019年底大陸高鐵里程首次達到3萬公里的時候，已經占了全球的2/3，如今占比只會更高。
除了里程數的領先，大陸的高鐵在技術上也實現了多種突破，“復興號”高速動車組254項重要標準中84%為大陸標準，性能比以往動車組更勝一籌，
大陸工程院院士何華武表示，大陸率先成功探索了時速400公里及以上高速鐵路系統關鍵技術參數變化規律，高速動車組技術全面實現自主化、標準化和系列化，極大增強了大陸高鐵的核心競爭力。
去年底開通的京張高鐵上，采用北斗衛星導航系統并實現自動駕駛，成為大陸首條智能高鐵，
還有一點，鐵路的服務在過去五年中也大幅進步，推出了網路購票在線選座、人臉識別進站秒過、行動電話預訂特色餐食、異地購票全路通退通簽等服務，越來越方便了。
