要說大陸最不想好好造車的,肯定不會是賈躍亭,因為為了造車,賈躍亭把樂視和自己的上億身家都玩沒了,從億萬富翁到現在的“億萬負翁”,只用了短短幾年。
而今,雖然人在美國,在大陸被限制高消費,和其“下周回國”的不變宣言一樣,賈躍亭還沒有放棄造車夢,一直為量產FF91而不斷努力。
日前,大陸汽車圈再次被賈躍亭老板所點燃,據媒體報道,法拉第未來(FF)和珠海的合作,不僅僅局限于在珠海建設生產基地。在FF的最新一輪融資中,來自珠海市的國資向FF投資20億元,
也就是說,在大陸市場方面,FF又獲得了珠海市國資的支持,同時還將有望獲得建廠和政策方面的扶持。
今日,另有媒體報道,在珠海市國資參與FF的20億元投資中,珠海兩大龍頭國企,格力集團與華發集團攜手參與了此次投資,
此外,有傳聞稱,吉利同樣有意參與FF的新一輪融資,投資額度在3000萬到4000萬美元。
雖然這筆融資,對于FF減產量產FF91來說,是遠遠不夠的,但是此次成功融資,也向外界展現出十分強烈的積極信號,FF在大陸建廠投產落地,是完全存在可行性的,
不過,對于此次FF成功融資的資訊,FF方面回應稱不予置評,在最終結果未揭曉之前,讓子彈再飛一會也未嘗不可。而賈老板能否憑借大陸市場的成功融資,再次為夢想窒息,我們拭目以待,