對于大陸汽車的設計問題，不少車迷朋友都曾發出過這樣的靈魂拷問，為什么會有這么奇葩的外觀設計，設計師該不會是臨時工吧？
事實上，近些年來，大陸主流車企廠商，都請來了大牌專業設計師加盟，承擔汽車外觀設計的重任。但是，仍然有一些車企，采取“閉門造車”的老路子，外觀也會驚現各種奇葩設計，
對于這一問題，威馬汽車創始人沈暉，也表達了自己的看法，（視訊點此觀看）
日前，在接受媒體訪談時，沈暉表示，大陸汽車設計時，為何到最后產出的外觀設計都比較奇怪呢，絕大部分原因都是因為這個決策流程有問題。
比如主任設計師是個品味很高的設計人員，但是他自己會考慮到，萬一我定出錯了，老板會說，你這一搞，就會浪費我幾十個億。所以，這個主任設計師會請老板或者大Boss設計定稿，
同時，老板潛意識里認為自己是萬能的，他會覺得自己看中的設計不錯，就定下了這個設計稿。
不過，老板畢竟不是專業人士，甚至還有不少土豪，審美水平有限，他所看中的設計，在公眾看來，可能就是一個奇葩設計，
看到沈暉對大陸車外觀設計的點評，不少哦網友也直呼“真實”。
從沈暉的觀點中可以看出，大陸汽車設計審美水準，也被掌控在了這些老板眼中。聯想到此前幾年，一些大陸車企的外觀設計，瞬間覺得他的觀點，可以說是恰到好處。
那么對于這些車企來說，既然明白了這樣的道理，就應該尊重汽車行業的發展規律，領導或老板的審美喜好，并不能代表大眾的審美要求。
因而，外觀設計的專業工作，更應該讓設計師來主導，畢竟術業有專攻嘛。
