關于同價位的轎車還是SUV，那款車型的性價比更高一點，這也是近幾年汽車市場發人深省的靈魂拷問，當然不同的消費者結合自己的使用工況會給出不同答案，今天咱們就把這個問題掰開了揉碎了好好對比一下不同車型的性價比。

分別選擇這兩款車比較走量的車型，探岳330TSI 豪華智聯版，指導價22.09萬元；邁騰330TSI領先型，指導價21.99萬元，官方指導價兩款車相差1千元。

探岳，車身尺寸4589*1860*1660毫米，軸距2731毫米，搭載2.0T低功版發動機，最大功率186馬力，峰值扭矩320牛米，匹配7擋雙離合變速箱，官方零百加速8.7秒，整備質量1645千克，工信部油耗為6.8升/百公里。

邁騰，車身尺寸4865*1832*1471毫米，軸距2871毫米，搭載于探岳330上相同的發動機和變速箱，官方零百加速8.1秒，整備質量1540千克，工信部油耗為6.3升/百公里。

第一、在空間方面，作為轎車的邁騰車身更長，因此縱向空間更大；作為SUV的探岳車身更高，豎直方向空間更大，兩款車都能滿足基本的4-5人出行，并攜帶一定數量的行李，在這一方面雙方打平。

第二、乘坐舒適度方面，有人喜歡轎車下陷的乘坐感受，有人喜歡SUV坐姿較高帶來的更好的視野，各有千秋。

第三、油耗方面，兩款相同的動力總成，由于探岳是SUV車型，迎風面積更大，風阻系數更大，因此克服風阻做功更多，導致相比轎車車型邁騰而言更費油一點。

第四、動力方面，首先應該值得肯定的是這兩款車都能在9秒之內完成破百，因此絕對動力水平應對這個用戶群體是完全夠用的。但是非要錙銖必較一下的話，作為轎車的邁騰風阻系數小，因此加速效果更好。

第五、在通過性方面，作為SUV的探岳有更高的離地間隙，反觀轎車邁騰的離地間隙過低，通過性方面探岳完勝。

第六、配置差異，這也是這輛車最大的差異點了。

探岳多出來的配置有，18寸輪圈（邁騰為17寸）、前方碰撞預警、主動剎車、主駕駛位膝部氣囊、ECO駕駛模式選擇、后備箱12V電源、第二排座椅前后移動、靠背角度調節、WiFi熱點、單色氛圍燈、外后視鏡倒車自動下翻。

而邁騰多出的配置有疲勞駕駛提醒、前雷達、倒影、感應式后尾門、全車無鑰匙進入（探岳為前排無鑰匙進入）、前排加熱、老板鍵、8揚聲器（探岳為6）、車內空氣過濾、車載空氣凈化、PM2.5過濾裝置。

總體而言探岳的安全性配置更高一點，而邁騰的舒適性配置更高一點，兩者也是半斤八兩的表現。

綜上所述，這兩款車各有優缺點，論性價比而言也是旗鼓相當，就看消費者更傾向于SUV車型還是傳統的轎車車型。

以上是我的回答，小伙伴們如果有20萬左右的預算，會選擇邁騰還是選擇探岳，請在評論區留言討論。

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