我是大魔王，我來分享
如果你要跟S90做比較，那起碼也應該是凱迪拉克CT6之類的，像ES200這種要啥沒啥的就不要作對比了，只要你不是雷克薩斯死忠粉，誰買這個車啊……
沃爾沃S90在大陸定義是二線豪華品牌，雖然干不過寶馬5，賓士E等這些級別的大佬，但是秒殺個es200還是沒問題的，都怪沃爾沃自己一味的腦殘打折營銷，現在S90的優惠都接近10萬，售價還真跟ES200差不多……我就簡單給你做個對比：
1，動力：S90 2.0T 254匹馬力+愛信8速自動變速箱，es200 2.0自吸173馬力 CVT無級變速箱，這動力系統完全不是一個級別的東西，更像是兩個時代的產物，咱就不說數據，你就看看ES200 的這發動機和變速箱用了多少年了？有人會說什么技術成熟，我去，上一代桑塔納發動機成熟的很，你咋不一直用著？
你開es 200你就忘了“加速”這兩個字吧
2，空間：S90 軸距超過3米，妥妥的C級轎車，es200 軸距只有2.87米，還沒有長軸距版的寶馬3系長，空間方面差了一大截，說夸張點就不是一個級別的。
3，底盤：S90前懸架是大型豪華車普遍采用的是雙叉臂結構，ES是廉價的麥佛遜式；而且沃爾沃S90的后懸架，它沒有像其他傳統車型一樣是裝備螺旋彈簧或者空氣彈簧，而是獨到的采用了葉片減振彈簧，該彈簧主要由纖維增強復合材料和漢高（Henkel）提供的基于聚氨酯基體樹脂材料（即粘合劑）一層層粘貼而成，制造工藝有點像碳纖維部件。
4，其他的細節：ES200 后剎車盤不是通風式，胎寬也只有215，輪轂只有17寸，7英寸的屏幕，車內多媒體也是老掉牙的。
所以說S90是比上不足比es200這個下綽綽有余了，如果你真的喜歡ES的外型，那我建議你買ES350h 吧，這個車還是有點值得下手的，至于es200h就真心算了。還有雖然雷克薩斯什么終生保養，但這都是羊毛出在羊身上，車子沒有優惠不說前不久還官方漲價……我就呵呵了
如果買Es，那就混動吧。普通的不如沃爾沃實在
還有一點，es確實比s90好開和舒適
es加價，s90降價
我的連首保都是收費的，你的怎么3年免費保養？ // @倔強的烙鍋: 沃爾沃保養真不貴啊，頭三年免費保養，出保之后自己買件找廠子保養真不貴啊。我就這么干的。
整體質量es相當不錯
我也看好了s90，媳婦非要買suv，哎
凌志就是靠老舊發動機加上免費維保來維持銷量，很多人愿意，沒辦法。歐洲人卻愿意走在前端，沃爾沃的發動機是集成化程度很高的一種，以前需要六缸發動機的動力，現在四缸機做到了，當然這個壓榨有點狠，在環保的趨勢下也是沒有辦法的，但是油耗大幅降低，S90就是設計有點呆板，即不豪華也不好看，其它真的挑不出毛病來！
凱迪拉克就算了，地地道道的偽豪車，也叫屌絲車，跟邁騰，雅閣，阿特茲，凱美瑞一個價格區間了
開三年后在發表評論，看看s90還比es200好不好再說
說真話，你看看下面多少人噴！買沃沃你最多修車時和保養時后悔一下，買es200，開出去的每分鐘你都會后悔，尤其是連公汽都超不過在后面吃灰的時候。