馬自達首款純電動車——MX-30 EV在歐洲已經上市一段時間了，累計銷量已超1萬臺，雖然日本本土也有MX-30在售，但其是搭載2.0L e-SKYACTIV G發動機的微混版車型。
隨著日本發布“綠色增長計劃”，全面禁售燃油車時間表的推進，馬自達也要逐漸適應汽車電氣化的進程，
1月30日，馬自達官方正式發布了日規版MX-30 EV車型，新車的售價為451.00萬-495.00萬日元，約合人民幣27.67萬-30.37萬元，
新車外觀與日本本土市場在售的微混版車型沒有太大差別，但為彰顯純電動車型的身份，它的中網面積是家族中最小的。
相比市面上的普通車型，MX-30取消了側面B柱，并采用了類似勞斯萊斯的對開式車門設計，前/后車門可以分別打開到82度和80度，為乘客提供了更為方便的上/下車空間，
至于內飾，純電版車型與在售的本土版僅在儀表盤上有明顯的差異，純電版車型同樣配備了兩塊液晶屏，分別位于中控臺上方和擋把前端位置。
從官方公布的資訊來看，新車將搭載e-SKYACTIV純電動動力總成，最大功率為143馬力（105千瓦），最大扭矩為265牛·米的電機，匹配35.5kWh的電池組，WLTP工況下的續航里程為256km。
據此前消息，MX-30還有引進大陸銷售，但200多公里的續航水平，在大陸競爭異常激烈的車市中，幾乎無任何競爭力可言，
