前段時間,NHTSA(美國國家公路交通安全局)發布公告稱,因為中控屏觸摸失靈、無端卡死等故障問題,要求特斯拉召回,2012到2018年3月間生產的Model S,和2016到2018年3月間生產Model X,大約15.8萬輛。
此次因為車內中控屏召回,也為特斯拉成立以來,史上規模最大的一次召回。此次并非強制召回,NHTSA說明,特斯拉如果不同意,需要在1月27日前提交補充說明資料,
但是特斯拉并沒有提交說明,選擇了發起召回,
日前,據媒體報道,特斯拉決定主動召回部分Model S/X車輛,對軟體更新并替換媒體控制單元(MCU)中的8GB嵌入式MultiMediaCard(eMMC)。
此次召回僅適用于,2018年3月之前生產的Model S和Model X車輛,這些車輛在MCU中配備了8GB嵌入式eMMC,由于累積的磨損可能會發生故障。特斯拉免費將8GBeMMC更換為64GB。
此外,如果此前因為中控屏觸摸失靈、卡死等故障,進行維修的費用,特斯拉將會進行報銷。不過,具體的維修升級方案和報銷政策,需要在3月底才能提供。
這也就意味著,此前困擾車主許久中控屏無端黑屏、觸摸失靈、卡死等故障,將會迎來最終的解決方案。
不過,對于大陸車主,特斯拉此前發布了eMMC延長了質保政策,同時強調,eMMC故障對加速、剎車或轉向等車輛駕駛性能沒有影響,也沒有發現任何與此相關的人員受傷或碰撞事故,
但是美國NHTSA并不認可特斯拉的說法,其認為,MCU故障會影響后視攝像頭、轉彎信號燈、自動駕駛輔助系統等安全功能,且調查中發現故障率明顯高于同類案子,
而今,隨著美國市場開始召回2018年前生產的Model S/X,大陸市場是否會同步跟進召回,我們保持關注,