正式進入大陸三缸時代!一汽豐田開年銷量出爐

日前,一汽豐田正式公布了其在今年首月的成績單,數據顯示,一汽豐田1月銷量達84000臺,銷量同比增長9%,市場份額同比增長4.5%。

不過,一汽豐田此次并沒有公布具體車型的銷量,不過參考2020年的銷量來看,卡羅拉、RAV4榮放以及亞洲龍,預計仍是銷量排名前三的車型,

卡羅拉在2020年銷量達到34.34萬輛,RAV4榮放銷量17.49萬輛,而亞洲龍則為11.15萬輛。

在大陸的緊湊型車型市場中,無論大眾朗逸、日產軒逸誰做銷冠寶座,一汽豐田卡羅拉的銷量始終穩定,維持著月均銷量近3萬的成績。

不過,步入到今年以后,卡羅拉可能會發生一些變化,1月4日,一汽豐田推出新款(2021款)卡羅拉車型,共推出1.5L三缸、1.2T四缸、以及1.8L雙擎三款動力總成,原先的1.8L燃油版車型將不再提供。

這也代表著,豐田正式在大陸市場進入三缸時代。不過對于“六缸是理想,三缸是底線”的大陸消費者來說,即使有豐田卡羅拉“神車光環”護體,三缸機也不一定會受待見。

由于定位更低的1.5L三缸發動機到來,卡羅拉的入門售價,也由此前的11.18萬元下探至10.98萬元,首次進入11萬以內區間。

但是僅憑2000塊錢的優惠,就能讓消費者接受三缸發動機嗎?具體答案,還需等卡羅拉的銷量成績來給出。

此外,在大陸新車市場,一汽豐田也提早進行了布局,當前已公布了ALLION、RAV4榮放PHEV、奕澤IZOA混動版、全新漢蘭達以及全新Harrier等車型資訊,

而在2021年,一汽豐田的新車元年,以及正式進入大陸三缸機市場后,一汽豐田將會迎來怎樣的發展,我們拭目以待,

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