車險手續費亂象屢禁不止，其中數據不真實成了老大難問題，
2月4日，據媒體報道，大陸銀行保險資訊技術管理有限公司（以下簡稱“大陸銀保信”），近日向各保險公司下發了《關于加強全國車險資訊平臺手續費數據上傳質量工作的函》（以下簡稱“函件”）。
函件明確指出車險綜合改革上線以來，險企在上傳全國車險資訊平臺（以下簡稱“車險平臺”）手續費數據時有“水分”，其中數據上報不實問題最為嚴重。
函件中指出，商業車險手續費上傳目前主要存在五個問題，其中跟單手續費不實就占據了兩項，包括：跟單手續費比例上傳為零、跟單手續費與財務支付手續費不一致，
所謂跟單手續費，就是簽發保單時歸屬到該保單的手續費金額。
針對跟單手續費比例上傳為零的問題，大陸銀保信指出，這種情況的保單量占比較高，與實際中介業務場景不符，降低了手續費數據的準確性。
例如，河北、安徽、湖南等地區經紀業務渠道跟單手續費比例上傳為零的保單量占比超過20%；部分保險公司跟單手續費比例上傳為零的保單量占比超過10%，最高占比達96.64%，
大陸社會科學院保險與經濟發展研究中心副主任王向楠表示，一般來講，車險保單基本都是有手續費支出的，大部分情況下，跟單手續費小于財務報告的車險手續費開支，所以容易對比發現，因此較多跟單手續費比例為零，不符合常識。
此外，大陸銀保信指出，通過計算保險公司跟單手續費與保險公司財務支付手續費金額差異，存在手續費業務數據和財務數據不一致的問題，“報支不一”的問題容易影響監管和行業對車險市場最終支付手續費結果的判斷，造成決策偏差。
業內人士認為，出現“保單財務支付手續費金額小于跟單手續費金額”的情況，有可能是因為財務支付有滯后性而造成的，屬于正常情況。
而出現“支付大于跟單手續費金額”的現象，則可能是有超出跟單手續費的費用，也有可能是支付了往期的手續費費用。
此次大陸銀保信下發的函件顯示，存在的其他三大問題分別為：手續費財務支付時效問題、手續費數據上傳時效問題、代理人許可證或執業證資訊有誤問題。
針對上述五大問題，大陸銀保信要求：
一是各公司遵照車險平臺業務和技術文檔要求，據實上傳承保、理賠、手續費等環節相關數據，確保上傳數據的完整性、及時性、準確性；
二是各公司應圍繞相關問題開展排查，并采取相關措施盡快進行整改；
三是各公司應明確專人專崗對上傳數據的跟蹤和比對，定期提取數據，探查手續費數據情況，確保上傳數據的有效性。
