最近有個朋友在看車,先后試了小鵬、蔚來、特斯拉等一票30萬左右的新能源車,現在等著漢EV出來再試一下,不過大概率會選擇特斯拉的model 3,只不過還在考慮要不要上長續航版。
這哥們兒也是很懂車的,他其實種草新能源很久了,之前瘋狂迷戀唐,試駕過以后說下一輛車一定是電車,不過考慮到很多原因最后還是買了油車。而這臺車是他將購入的第三臺車,一定會是電車了。
看車的時候我們聊過很多,其中就有買電車后悔的問題。像我這個朋友,他平時是經常跑一些一二百公里的路程的,如果沒有油車貿然買電車,那肯定很不方便,后期用車是會后悔的。
另外像特斯拉model 3這車,做工真的有點拉胯,說實在的不是30萬價位車應有的水平。如果沒有其他的車,偶爾拿它跟別人同價位的燃油車比,那也難免會有些后悔——BBA的同級車,做工用料明顯要好不止一個檔次。
但如果買電車不是為了替代燃油車,而且當做平時的一個代步工具(就像歐洲人平時開小車一樣),我們就不用燃油車的標準去衡量它,做工、續航這些都不會是很大的問題。而電車先不說省不省的問題,用起來真的完全不一樣的感受,習慣了確實很難再回燃油車。
如果是這種情況的話,買電車很少會后悔的。
特斯拉S豪華高端有氣場,特斯拉3廉價低端垃圾車
315那天很多很多
GL8多好啊
那哥們兒家里有一臺比較大的車,這次基本會買電車了//@抬杠青年杠杠滴:GL8多好啊