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為什么電噴機車沒有副油箱？

機車的副油箱也被稱之為備用油箱，這個裝置對于化油器車型來說并不陌生，但到了電噴車型上，幾乎就沒有了這個功能，那么是什么原因造成了，電噴機車沒有副油箱呢？

化油器時代的機車副油箱是通過油箱開關開啟的，通常情況下在油箱滿油狀態下，我們會將油箱開關的位置放在下面，這時候就會處于常用狀態，也就是說這時的備用油箱是處于關閉狀態的，當油箱內的燃油不多時我們就可以通過油箱開關開啟備用油箱，已達到應急騎行的目的。

通過以上的介紹可以看到，機車的主副油箱的玄機主要在于油箱開關，并不在油箱本身，它是通過油箱內油位高低的流動變化來實現備用油箱的，簡單來說滿油狀態下，油箱內的燃油是通過高油位口流入化油器的，而當這個油位內的燃油用完以后，其實油箱內還是會有一定量的燃油，這時再開啟備用開關，油箱內的燃油就可以通低油位口繼續流入化油器，直到油箱內的大部分燃油全部用完。

電噴機車之所以沒有備用油箱并不是它的油箱和化油器車型不一樣，主要原因就在于它已經沒有了燃油開關，并且它的燃油是通過加壓處理，這時候根本就不需要油箱開關的存在，所以也就沒有了備用油箱一說。

因為油箱開關它除了可以實現主副油箱之間的切換以外，更多是一個安全裝置，有時候化油器車型，很容易會因為化油器的原因，而出現漏油現象，如果這時候沒有一個閥門，那么油箱內的燃油就會全部流完。

而電噴系統就不會出現這種情況，它是通過燃油泵供油，關閉點火開關燃油就不可能進入供油系統，也不可能出現漏油現象，所以電噴機車也就不需要油箱開關，而沒有油箱開關，也就不可能有主副油箱之分。

除此以外這種現象還和燃油泵工作的狀態有直接關系，如果燃油泵在低油位狀態下持續工作，就會因為散熱的問題出現損壞現象，因此從某種程度上來說，電噴車型是不能長時間低油位行駛的，所以也就沒有設置備用油箱。

總而言之，電噴機車沒有備用油箱是一種常態化的表現，它主要是因為燃油的供給方式不一樣，沒有了油箱開關而造成的，雖然缺少備用油會有一定的使用麻煩，但只要養成良好的用車習慣也是可以避免這種弊端的。