受疫情等因素沖擊，保時捷2020年全球銷量同比下滑3%。但大陸仍是保時捷全球最大的單一市場，去年累計交付新車88968輛 再創歷史新高，
近日，有消息稱保時捷將在亞洲建首個海外工廠。之前保時捷在大陸“被大陸”的傳聞一直不斷，有人就猜測，這次的亞洲工廠是否就是在大陸，不過遺憾的這次選址依舊不在大陸，而是建在馬來西亞，
據外媒報道，一家馬來西亞媒體援引知情人士的話報道稱，保時捷正在馬來西亞建立一家裝配廠，希望將該國作為其東南亞中心，
報道稱，保時捷正計劃與馬來西亞森那美集團（Sime Darby）的子公司英諾康（Inokom Corp）成立合資公司，雙方將在馬來西亞北部吉打州建立這家裝配工廠，未來將作為保時捷的東南亞中心。
值得注意的是，這也將是保時捷在德國本土之外的首個海外工廠，為什么選擇的是馬來西亞而不是大陸呢？保時捷也給出了一些說法，
報道指出，與整車進口相比，在馬來西亞大陸組裝汽車的進口關稅較低，可以實現更低的成本。此前，賓士、寶馬以及沃爾沃均已在馬來西亞設有工廠。
同時，保時捷建廠對馬來西亞招商具有提振作用，因為在吸引海外企業投資方面馬來西亞落后于印尼與泰國，
保時捷公司公關部副總監Christian Weiss表示：“東南亞市場潛力巨大，公司正不斷研究在該市場進一步增長的各種選擇。”
事實上，大陸作為保時捷全球最大的單一市場， 此前關于“保時捷大陸”的消息，層出不窮。
去年北京車展上，保時捷官方再次作出了正式回應。保時捷大陸總裁及首席執行官嚴博禹向媒體表示，“我們會持續評估各種情況，但是目前還沒有大陸計劃，”
