韓系車在大陸的存在感越來越低,但是作為全球車企,韓系車的表現仍是可圈可點。并且其質量穩定性也是“封神”般的表現,
權威調研機構J.D.Power發布的2019年美國新車質量研究報告顯示,冠亞季軍被韓系車包圓,捷恩斯、起亞、現代分列前三名,遠超日系豐田、本田,
只不過,此次現代汽車也上演了全球“大翻車”事件,因為發動機存在自燃風險,不僅在美國召回,大陸市場也受到了牽連,
日前,北京現代汽車向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。決定自2021年3月16日起,召回2015年5月12日至2018年12月14日期間生產的全新途勝,及2018年8月27日至2019年3月23日期間生產的第四代途勝汽車,共計425201輛,
召回原因是車輛HECU(液壓電子控制單元)內部可能發生短路,極端情況下會導致發動機艙起火,存在安全隱患。
北京現代汽車有限公司將為召回范圍內車輛更換保險盒內保險絲,同時對召回范圍內搭載ESC(車身電子穩定控制系統)和EPB(電子駐車制動系統)功能的車輛升級ECU軟體。
車輛更換保險盒內保險絲后,如后續出現HECU內部短路導致保險絲熔斷問題,無論車輛使用年限和行駛里程,北京現代將為客戶免費更換HECU,以消除安全隱患,
事實上,自2015年以來,現代和起亞共在美國啟動了31次與起火及發動機相關的召回。