自進入2021年以來，各家車企銷量均迎來“開門紅”，由于1月份是完整的銷售自然月，這也是車企銷量大幅增長的主要原因。
日前，根據乘聯會發布最新數據顯示，2021年1月大陸狹義乘用車零售量為216.0萬輛，同比增長25.7%，環比下降5.5%。其中，同比25.7%的增長幅度幾乎是自去年疫情以來，實現的最高增長幅度。
值得注意的是，雖然各級車企均實現銷量大幅增長，但從乘聯會公布的前十五家車企的排名來看，變化還是比較大的。
首先，排名前三的車企依舊是一汽大眾、上汽大眾以及上汽通用，不過，上汽大眾是增幅最小的品牌，并且上汽大眾和上汽通用僅相差1.5萬輛，按照這個態勢來看，上汽大眾有可能隨時被反超。
緊隨其后的是長安汽車和吉利汽車，二者銷量分別為147973輛和146295輛，分別實現同步增幅96.7%和33.5%，偏高較高增幅，長安汽車拿下自主銷量第一的頭銜，
值得一提的是，長安汽車不僅實現了對吉利汽車的超越，還與上汽通用僅相差2000輛.相信隨著CS75車系、逸動系列等車型熱銷，超越上汽通用也只是時間問題，
除此之外，長城汽車、上汽通用五菱也是實現較大幅度增長。奇瑞汽車也出現在該榜單中，雖然銷量僅有6.52萬輛，但是67.6%的同比增長幅度，要優于其它汽車品牌，
日系品牌方面，廣汽本田成為該榜單中唯一下滑的品牌，1月銷量僅為67321輛，并且與東風本田差距越拉越大，
最后在豪華品牌方面，北京賓士依舊排名第一，1月銷量達到了80670輛，雖然華晨寶馬不如北京賓士，但是其53%的同比增幅，遠超北京賓士，
