eMMC閃存真的寫死了 特斯拉車主中招:這鍋誰來背?

前不久特斯拉宣布召回3.6萬輛電動車,涉及Model S/X兩款車型,這也是特斯拉史上最大規模的召回事件。

根據特斯拉的官方公告,本次召回范圍內的部分車輛裝載有eMMC多媒體存儲卡,該存儲卡具有行業標準的3000次編程/擦除周期,但隨著時間的推移,根據實際使用情況的不同,eMMC硬件會耗盡每個存儲單元的壽命周期。當eMMC存儲單元硬件達到壽命極限的損耗時,eMMC控制器將無法維護文件系統的完整性。

據悉,這種損耗情況可能會導致中央顯示屏軟體功能的故障,并可能間接導致倒車影像故障、除霜/除霧控制故障和外部轉向燈無法點亮的故障,存在安全隱患。

用過SSD硬碟的玩家看到這個公告應該明白官方說了啥,簡單來說這次召回就是eMMC閃存耗盡了壽命,寫死了,后續就容易引發各種bug甚至安全隱患,

不過另一方面,這次eMMC用的閃存的P/E壽命高達3000次,實際上這是個很高的指標了,現在的TLC閃存普遍沒有3000次壽命,1000次的壽命理論上用個10年都不會耗盡,特斯拉的eMMC為什么就壞了?

大陸閃存市場援引專業人士的消息稱,這個問題可能不是eMMC的鍋,而是跟特斯拉的選型有關。

最初特斯拉很可能由于沒有考慮到部分車輛單日使用時間過長,甚至可能用作出租車;

此外,特斯拉為了進一步完善車輛功能,定期在線升級系統,導致存儲設備的單小時寫入量越來越大,單次全盤擦寫時間越來越短,導致壽命耗盡。

實際上,特斯拉的解決方式也很簡單,8GB eMMC閃存直接給升級為64GB容量8倍,同樣的P/E壽命下容量越大,壽命越長,也是數倍的提升,不用擔心寫死了,

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