兩款車都是大眾的EA211發動機，該款發動機是2012年上市的新款發動機，普遍用于大眾旗下1.4排量和1.6排量新款車型，EA211可以說是EA111的升級產品，采用了全鋁機身，使得發動機更輕量化
最主要的是技術人員在211發動機上加裝了一套氣缸可變系統(ACT主動氣缸管理系統)，啥意思呢？就是說，在一定特定情況下，發動機可以關閉兩個氣缸，有另兩個氣缸工作，提高燃油經濟性，通俗的說就是給我們提供強勁動力的同時，燃油的消耗變得更少些
這套氣缸關閉系統以前一般用在V8和V12缸發動機上，現在大眾把這套系統用在四缸的小排量發動機上，使本來就以經濟性著稱的小排量發動機更加省油。
當然缺點也是有的，大家經常說的燒機油，包括噪音比較大，打開發動機蓋就有“嗒嗒”的噪音，讓普通人聽著感覺不太正常是的。
燒機油的也就是少數的車，不能通篇而論，就像CRV機油增加似的，不是說全部，而且高爾夫的確沒聽過燒機油，我單位的帕薩特和邁騰也沒事// @壞壞豬0016:Ea211燒機油沒聽說過，仔細算算我店里過去三年賣了超過千輛高爾夫加朗逸加速騰，就是沒聽誰說車子燒機油，而16款以前的邁騰燒機油的就比較多了
不一樣的，我是新速騰 明顯和捷達桑塔納發動機噪音不一樣，速騰發動機聲音低沉有力而且沒有ea211特有的噠噠聲。 // @Alan168209198: 捷達 朗逸 寶來 速騰 高爾夫 A3 都是一樣的發動機嗎？
Ea211確實燒機油，新車，不到五千，機油尺已經夠不到了，首保后，好一點，二保全合成機油后，燒機油現象消失，目前55000了，高七1.4，所以新車前一萬公里一定注意，因為半合成機油好像不適合此款發動機！
大陸把汽缸關閉減了，把噪音大和嗒嗒聲留下了
我的速騰1.6為什么油耗8.4
EA211燥音是大，但這款發動機不燒機油，性能不錯，后勁很足。
ea211普遍燒機油。。。自吸都燒。。。。真悲劇。。。
燒點可以加…自己增加機油咋辦？抽出來么[捂臉]
你們的都是先進的了，我的還是EA113發動機也沒見燒機油
自然吸氣的不燒機油哦，讓小編失望了