近些年來，賓士汽車除了因為“標越大，排量越小”的蜜汁操作，引起不少消費者“不滿之外”，同時，賓士“召回王”的稱呼，也已是聲名遠揚。
在去年賓士在大陸的召回次數已經超過了20次，成為大陸市場名副其實的“召回王”。
而步入到2021年之后，賓士仍大有延續去年召回的勢頭，甚至剛剛上市在大陸市場還未交付的全新賓士S級，就已上演召回。而今，賓士又將在美國上演百萬級的大召回動作，幾乎涉及賓士全系在售車型，
日前，據媒體報道，因eCall軟體無法向急救人員提供正確的車輛位置資訊，賓士正在召回美國市場的129萬輛汽車，
據了解，多年前，歐盟頒布了一項針對汽車制造商的新政策，要求從2018年起，強制為每輛汽車預裝“車載緊急呼叫系統”。以賓士為例，許多車企都為新車配備了eCall系統。
由美國國家公路交通安全管理局公布的資訊可知，本次召回涉及 2016至2021年間銷售的 CLA、GLA、GLE、GLS、SLC、A 級、GT、C 級、E級、S 級、CLS、SL、B 級、GLB、GLC、以及 G 系列車型，幾乎涉及賓士在美國市場所受的所有車型。
梅賽德斯-賓士表示，目前尚不清楚這項軟體故障造成了任何人身或財產損害，即便如此，這家車企仍計劃提供免費軟體更新，以便從4月6日起通過 OTA 或經銷商渠道進行修復。
梅賽德斯-賓士補充道：“受車禍可能引發的通信模塊供電暫時崩潰的影響，潛在的應急呼叫或無法上報車輛的正確位置”，慶幸的是，自動和緊急呼叫的其它功能，并未受到該軟體問題的影響，
