開車時松油門了還會噴油嗎?

話說小明開車在高速公路上,一時興起,油門一踩,車速就超過了一百五。突然導航小姐姐溫柔的發出提示:前方700米有限速照相,限速一百公里,您已超速!小明趕緊松開油門,讓汽車滑行減速,然后看著車速表一點點的往下掉。無意之中瞄了一眼其它的資訊,突然發現汽車的瞬時油耗歸零了!

這是怎么回事?是發動機熄火了嗎?看發動機轉速表,還是兩千多轉的轉速啊!可是發動機沒熄火,為什么不燒油了呢?是不是汽車出什么問題了?頓時小明的心就慌了,小心翼翼的把車開到最近的服務區,然后哭哭啼啼的給老侯打電話:老侯啊,趕緊來救我啊,我的車壞在高速公路上了!

救你?怎么救?你距離我千里之外呢!再說高速公路不是有專業的救援隊伍嘛,我不能越廚代庖啊!我趕緊安慰小明:別哭,先說說是怎么回事。小明抽泣著說:車開著開著就不噴油了。我問他:發動機熄火了嗎?小明說:沒有,就是汽車一滑行,發動機就不噴油了!我又問:那車還能開嗎?小明說:能開,但是不敢開了。加油都是正常的,但只要滑行油耗就變零了,這要是在高速公路上發動機熄火了,那事不就大了嗎!

唉,原來是這么回事!我心里明白了大半。我告訴小明:你的車沒有任何問題,放心大膽的開。具體原因等你回來再給你解釋,現在電話里說不清。

兩天后,小明回來了。把我拉到小餐館,非讓我把他的車不噴油的事說清楚不可。老侯三杯啤酒下肚,就娓娓道來,給小明上了一堂生動的汽車原理課。

現在的汽車,都是非常智能化的。發動機、變速箱、底盤、車身上都布置了大量的傳感器,收集汽車各部位的運行數據,并把這些數據傳送到電子控制單元中,以此來監測汽車的運行狀態,判斷駕駛員的駕駛意圖,并根據事先存儲在電控單元中的控制程式,發出相應的控制信號,控制發動機噴油量、變速箱升降檔、轉向與制動等動作,讓汽車盡可能的平穩、有序、節能、安全的運行……

小明趕緊打斷我:不要長篇大論了,你說的這些,與我的車不噴油有什么關系?

我接著說:別急啊,下面就說到你的問題了。你的車在高速行駛中,你突然松開了油門踏板,發動機節氣門開度降低到最小,處于怠速開度。但是在車輪的反拖作用下,發動機仍然維持比較高的轉速,此時的發動機,不但不對外輸出動力,相反還成了車輪的拖累,會阻礙車輪的滾動,這就是我經常給你說的發動機制動。

在發動機制動作用下,車速會逐漸的降低。在這種運行狀態下,汽車電控單元判斷你的駕駛意圖是讓汽車減速,因此就會減少直至切斷燃油的供給,這樣在儀表盤上顯示的瞬時油耗就變成零了。整個過程用四個字來概括就是“減速斷油”,所有的電噴發動機都是這樣的控制邏輯,目的是降低燃油消耗,減少尾氣排放,同時增大發動機制動作用。現在的汽車,在時速50公里/小時以上帶檔滑行,發動機基本都不會噴油。

哦,原來是這樣!那就是說,我的車減速滑行時瞬時油耗為零是正常的了?小明好像明白了一點。想了想,然后又問我:那這樣一直不噴油,發動機最終不還得熄火嗎?

我告訴他,不會的。在汽車滑行過程中,當發動機轉速降低到一定程度時,為了避免發動機熄火,發動機電控單元會發出控制指令,讓燃油系統重新開始噴油,以維持發動機的運轉。這個重新開始噴油的轉速,稱為發動機的“逆序噴油點”。對于不同的車型來說,這個轉速略有不同,大部分都在1200r/min左右。當發動機出現逆序噴油點時,由于發生了動力突變,很多車都會有一點抖動。

哦,怪不得我的車滑行到50公里/小時左右時,汽車就會抖兩下,原來是發動機重新開始噴油了。小明仿佛又明白了一點,接著又問了我一個更尖銳的問題:那如果我空檔滑行,發動機還會噴油嗎?

我告訴他,如果空檔滑行的話,發動機與傳動系統斷開,不受車輪的反拖作用了,在油門踏板松開、節氣門關閉的情況下,發動機處于怠速狀態,燃油供給系統按照怠速油量給發動機噴油。也就是說,在這種狀態下,發動機是噴油的。

如果是那樣,豈不是汽車帶檔滑行更省油了,空檔滑行反而費油,這與我們的常識不符啊?小明得意的給我挖了一個坑。

究竟是帶檔滑行省油還是空檔滑行省油,不能一概而論,而是要看具體的條件。我豈能掉他的坑里,繼續給他分析講解。

如果汽車是在高速行駛,它在帶檔滑行時,發動機轉速始終高于逆序噴油點,那么發動機就是始終不噴油,而空檔滑行卻要噴油,這種情況下是帶檔滑行更省油;如果汽車是以中低速行駛,即使帶檔滑行,發動機轉速也低于逆序噴油點,發動機也是噴油的,并且噴油量要高于怠速噴油量,所以在這種情況下空檔滑行更省油。總體說來,汽車在高速行駛時一般不會、也不允許空檔滑行,而在中低速行駛時,在保證安全的前提下,適當的利用空檔滑行,確實可以降低一定的油耗。

好的,我完全明白了,謝謝你老侯,我有點事先走了。說完小明就離開了。我把桌上最后的一杯酒喝完,也起身準備離開,卻被老板娘叫住了:這位大哥,把賬結一下,一共168元。

啊!這個小明沒結賬啊?我還是沒躲開小明挖的坑。我一邊結賬,一邊在心里恨恨的想:小明,你等著,下次我非讓你的車在高速上趴窩不可!

5 条回复 A文章作者 M管理員
  1. 哈弗M6好像沒這種現象,最低也是0.1

  2. 電動車在松電門時,能量回收開始,發電機工作,速度驟降,有猛剎車的效果,但人會不舒服,車孑有拖拽感。

  3. Cvt自動變速箱款的也是嗎?手動擋的車子滑行能夠自動打火,也就是不噴油,只要車在滑行狀態,到了需要噴油的時候,會自動給油打火,但自動擋的不能靠滑行車輪帶動打火啊,這個也不噴油嗎?

  4. 自動擋的車,允許空擋滑行嗎

  5. 本人小白,聽一高人說過,手動擋空擋滑行,會損壞行星齒輪!是這樣嗎?