每賣一輛車就虧損4300萬!大眾要“忍痛割愛”

最為全球跑的最快的“超跑之王”,布加迪均價已經超2000萬人民幣,但即便是這樣,也無法攤平巨大的研發成本。

華爾街伯恩斯坦公司曾做過一項研究,巨大的研發成本讓布加迪每賣出一輛威龍就虧損624萬美元(約合人民幣4387萬)。同時為了應對疫情所帶來的的沖擊,此前多次傳出大眾將賣掉布加迪的消息。

而這一傳聞,或將成為現實。

近日,據外媒報道,針對是否會出售旗下頂級超跑品牌——“布加迪”這個難以抉擇的問題,大眾汽車集團高層在接受采訪時表示,布加迪的命運將會在上半年經過討論后決定,同時還承認了Rimac可以發揮應有的作用。

早在去年,就有消息稱,大眾汽車即將把布加迪出售給克羅地亞的純電超跑制造商Rimac。

作為交換,同屬大眾集團所有的保時捷將提高其在Rimac所持的15.5%的股份,大眾官方希望將保時捷對Rimac的持股比例提升到49%,這意味著布加迪理論上將換來Rimac大約33.5%的股份,

保時捷首席執行官奧利弗·布魯姆(Oliver Blume)表示:“目前,人們正在就如何以最佳方式開發布加迪進行深入的討論,里馬克可以在這里發揮作用,因為這些品牌具有很好的技術配合。”

布魯姆說:“存在各種結構不同的情況,我認為,問題將由該小組在今年上半年決定,”

不久前,Rimac品牌宣布正式進入大陸市場,“Rimac”的中文名是“銳馬克”,該品牌首款車型C_Two已進入最后測試階段,將于年內亮相,

0 条回复 A文章作者 M管理員
    暫無討論,說說你的看法吧