同級別得長城潤滑油和美孚一號，嘉實多等進口品牌差距大嗎？

各位看官如果覺得滿意，就請關注我吧。

這個問題我來回答吧。我做過機油，這里面的水很深。最開始我也是因為自己開車經常換機油，換到假的，換到不知名的，換到回收油，太多的問題了，機油的品牌類別又多，我這個人又比較喜歡鉆研。以至于我后來也走上了賣機油的道路，哈哈哈。雖然現在也不賣了，水太深了。

我就簡單說下我換機油的心路，哈哈哈。我的車是別克的。最開始不懂機油，路邊換，什么都換過貴不說，還不知道換的什么。后來開始自己有選擇的換。機油這個東西就是基礎油，和添加劑。當然不止這么簡單，就跟都用面粉做饅頭，不同的人做出來不一樣，有的好吃有的不好吃。首先嘗試了互聯網機油，卡司佩斯，老李機油，怎么說吧，當你講究機油這個東西的時候，入門使用還是可以的。后來路邊有個連鎖店叫美佳潤的，機油跟我買的互聯網機油差不多。都是添加劑a3b2類。價格還貴八十多。后面也換過嘉實多磁護，殼牌，美孚，長城，大陸的康普頓，奧吉星，龍蟠，德國力魔，福斯，安耐馳，道達爾，速馬力，德科，紅線等等你們用過的聽過的沒用過的沒聽過的我都用過大部分，哈哈哈哈。

好了說說差距，肯定有的。各個品牌優點側重點不一樣，而且機油這個東西不是說哪個好就用哪個，關鍵還是要看發動機。拿我的舉例子。我目前一直用水貨美孚一號，一次220，哈哈哈，機濾用的德國的維克斯八元。為什么選這個呢，一起因為有點漏機油，所有我必須選0w40的，而不是0w30，其中40里面最好100粘度在13左右的。這樣漏機油止住了(記住哦，假如你的車漏機油，選擇大一點的剪切度大一點的一般都能解決，當然油耗大了點，但是高速動力更好更有力)。其次這個機油我一般八千九千一換。清潔動力都不錯性價比就非常高了。

最后總結一句沒有最好，只有最適合的。選機油要選合適你的。哈哈哈哈～～大家不要感謝我

有些朋友說我等于沒說。好吧我這里再說一下。直接說結論，看賣點啊，嘉實多主要賣點就是清潔啊，冷啟動保護。就是說發動機積碳少，每天汽車打火因為保護油膜發動機磨損小。美孚一號主要賣點就是動力，靜音，耐久啊機油性能衰退慢啊，跑高速合適啊。長城啊，很多找的別的工廠代工的，基本上好點就是脈沖調和，就跟金龍魚調和油一個道理。調和的東西不如原生態生產的。而且基礎油基本上是大陸的，中石化煉的三類氫基礎油，沒有韓國的和美孚自己生產的好。我說的是進口的那種，現在這些品牌也大陸了。基本上也就是配方的優勢了。全世界基本上四家添加劑公司，配方大部分是添加劑研發的，不是潤滑油公司自己的。配方這個大陸目前不如國外的好，這需要科研時間，不是靠錢短時間能堆出來的。同等高價位買純正全合成，還是美孚嘉實多好。沒辦法這個工藝和產地各種原因，大陸的做不好。作為一個保養的產品，真的想說大陸貴了。很多行業都是這樣，自己人坑自己人。好了，基本上我總結了這么一條經驗，就是二十萬以下的，十萬左右的車，講究性價比的話保養便宜，就去網購大陸大廠品牌潤滑油，絕對比你在外面花250用黃殼一類的劃算。三類氫的合成油網購基本100左右。150小保養搞定。

至于題目差距大么，這個問題要怎么看，同級別肯定差距有的。大家都知道合成比礦物好。但是這種題目實際上沒有討論意義。而在實際生活中，問題關鍵在于價位。在于你花多少錢能買到什么樣的級別，同價位來說，200以內可以買到大陸比較好的合成油，而國外品牌正規4S店大型修理廠你只能買到黃殼礦物油，你說哪個好，肯定合成油好些。所以從實用角度上講，在于你在什么價格能拿到什么樣的正品油。在于你說購買的渠道。為什么好多人讓我說理論。理論這東西，那就是高級比低級好，生產原料不一樣，配方不一樣，工藝不一樣，差距這個根本不能量化，只能說有。而且美孚大陸生產和進口又不一樣。因為大陸標準比美國低。所以說到這里各位看官應該心里有數了吧。機油這個東西，說起來不復雜。根據自己需求，靜音，動力，清潔還是別的，有多少錢選擇多少錢的貨。本來機油就是差異化的，不存在什么差距。每個賣點不一樣。有的是耐久，有的是清潔。還有激烈運動的紅線這些品牌。你說這些好不好，肯定好，高科技，但是一般量產車你用不出來他的好。

最后還是一句話，選擇適合自己的才是最好的。運用到實際中才是最終結果，實踐才是檢驗理論的唯一途徑。真的想知道理論的東西，那就自己進入這一行鉆研進去吧。