對于汽車經銷商來說，銷售汽車是其主要來源，而售后服務更是其利潤大頭。
近日，據媒體報道，特斯拉對不同車型的常用維保項目價格表已全部公示在門店的墻上，針對常用維修項目、零部件及機電維修價格將保持全國門店價格統一。
從價目表來看，正常Model 3的維修價格與普通合資品牌車輛幾乎處于同一水平線，甚至僅為部分豪華品牌車輛的50%左右。
除了保養價格，另外也有一份關于特斯拉售后維修所需的零部件的價格表遭到曝光，與傳統傳統豪華品牌BBA相比，同樣低于不少，甚至接近普通合資品牌車輛。不過，一直以來特斯拉品控問題也是其詬病，
眾所周知，傳統汽車經銷商4S店模式中，不同的車輛維修與保養“一店一價”，甚至“一車一價”的情況極為常見。相反，新勢力車企都是通過直營模式，實現全國統一售價，所以不會出現上述情況。
業內人士認為，特斯拉的維修保養費用較低的原因，主要因為其直營模式中門店并不依靠售后盈利，
傳統4S店模式中，約70%的利潤來自于售后，是門店的主要收入支柱，導致豪華車維保價格高昂，而特斯拉門店并不依靠售后盈利，其主管售后的服務中心單獨運作，可節省渠道與維修成本，提高服務效率和質量，
綜合來看，更低的維修成本，全國統一的售后價格，以及更低的保險費用，也是Model 3能迅速熱銷的原因之一，
