隨著多個地方開始放開“皮卡進城”限制,皮卡市場也被一眾大陸自主品牌廠商所重視,當前,長城炮高端乘用車皮卡,大陸銷量已經突破萬輛大關,逐漸成為長城汽車集團的明星車型。看到長城炮如此叫好又叫座,大陸其它車企自然也想參與進來分一杯羹。
日前,我們于福田汽車官方獲悉,福田大將軍皮卡,將于3月6日正式上市。新車已于2020年北京車展正式亮相并開啟預售,其預售價格區間為12.98萬-18.38萬元。此外,該車將推出休閑版、運動版、越野版三種外觀風格的車型。
作為一款高度對標長城炮的皮卡,福田大將軍也沒有藏著掖著,外觀及整體產品力,都全面向長城炮看齊,
新車前臉采用大面積熏黑進氣格柵,粗壯的“FOTON”鍍鉻車標鑲嵌其中,車頭看上去十分威風霸氣,甚至與福特“F-150”猛禽具有不少相似性。
內飾部分,大將軍沒有采用當下流行的雙聯式大屏,而是使用了液晶儀表盤和懸浮式中控屏,組成的中控布局,更注重實用性。
全車車身尺寸為5340/1980/1905mm,軸距為3110 mm,對于一款皮卡車型來說,這樣的車身尺寸也算是中規中矩。不過,與長城炮5410mm的車身長度相比,大將軍還差點意思,
動力方面,也算是新車一個不小的亮點,全系起步就是2.0T發動機,大將軍提供了三套動力總成,分別是2.0T柴油、2.5T柴油、2.0T汽油發動機,匹配8AT手自一體變速箱,
以2.0T的汽油發動機為例,其最大馬力是175kW,峰值扭矩390N·m,動力性對于福田大將軍而言,也絕對是一個加分項,
總的來看,福田大將軍也算是大陸皮卡市場中的一個重磅車型,但是能夠搶占長城炮的市場份額嗎?在此,還要先打一個“?”問號,
說起福田汽車,大多數消費者在乘用車領域可能幾乎沒有注意到該車企。不過,要說是德系“BBBA”四兄弟寶沃的大陸老東家,可能不少朋友就恍然大悟了,
2014年福田汽車以500萬歐元的價格收購了寶沃汽車,但是只買了一個車標,在大陸推出的寶沃BX5、BX7等車型,就敢于宣傳是“原汁原味”的德味汽車,難免會讓不少消費者批判。
雖然寶沃汽車的廣告打得超級響,但真要讓消費者拿出真金白銀去支持時,不少人直接表示“下次一定”,數據顯示,2016-2018年,寶沃汽車三年累計銷量僅為10.69萬輛,三年累計虧損40.14億元,
面對巨額虧損,福田汽車選擇“割肉止損”,福田汽車在2018年10月18日掛牌轉讓寶沃汽車67%股份,而神州優車的子公司通過交易,收購了長盛興業持有寶沃汽車的股份。
在初次嘗試涉水乘用車領域,福田汽車在SUV市場“慘敗”,而此次選擇皮卡車型,再次征戰大陸的乘用車市場,福田汽車能夠成功嗎?后續市場銷量也許能說明一切,