汽車的功率，馬力，扭矩分別體現了哪些性能？

汽車發動機的標定功率，扭矩代表了發動機的動力性，二者數值越大，動力性越好。在物理學中，功率的定義是單位時間所做的功，它表明發動機做功能力的強弱。功率的單位有千瓦和馬力兩種，千瓦和馬力的換算關系是1千瓦=1.36馬力。扭矩的定義是力和力臂的乘積，扭矩代表車輪克服旋轉阻力的能力，扭矩的國際單位是牛頓米，扭矩是俗稱，更專業的名稱叫轉矩。功率與扭矩和轉速的乘積成正比，功率一定，發動機轉速越慢，扭矩越大，汽車的爬坡能力越強，所以汽車上坡時要減擋，也就是減速增扭。

下圖是發動機的外特性曲線，也就是發動機油門全開的時候，發動機的功率、扭矩隨轉速變化的曲線。比較陡的曲線是功率曲線，比較平緩的是扭矩曲線，從曲線的變化規律可以看出，在一定轉速范圍內，發動機的輸出功率隨發動機轉速升高而快速升高，發動機的輸出扭矩在低速時隨轉速升高快速升高，低中速時保持緩慢升高，高速階段隨轉速升高反而下降。