近日，據日媒報道，鈴木公司董事長鈴木修向一些高管告知，其計劃退休，
鈴木修是鈴木公司創始人鈴木道雄的孫女婿，出生于1930年1月30日，至今已有91歲高齡。其掌舵這家汽車制造商40余年，計劃將于6月舉行的股東大會上辭去董事和會長職務，轉任公司顧問，
公開資料顯示，鈴木成立于1920年，是日本第四大汽車企業，1952年開始生產機車，1955年開始生產汽車，以生產微型汽車為主，
鈴木于1984年首次提供技術給大陸市場，也是最早進入大陸市場的日本汽車公司之一，
熟悉鈴木的朋友都應該知道，鈴木在小型車市場頗有造詣，也被稱為“小車之王”。不過在大陸汽車消費不斷向大尺寸的產品傾斜時，鈴木并沒有及時跟進，鈴木修還曾表示“不向大陸市場妥協”。
2011年以后，由于公司主營產品與大陸市場主流消費趨勢相背，導致該公司銷量連年下跌。
2012年，鈴木宣布退出北美市場，2018年又宣布退出大陸市場，在接連失去全球第一、第二大單一市場后，鈴木將“寶”全壓在了印度市場，
根據鈴木公布的2020上半財年財報數據來看，告期內該企業凈銷售額為12702億日元，同比下滑27.6%；營業利潤749億日元，同比下滑36.8%；凈利潤543億日元，而去年同期為793億日元，
銷量方面，鈴木2020上半年在印度累計銷量為41.9萬輛，同比下滑47.5%；在日本本土累計銷量為29萬輛，同比下滑22.4%，
