勒芒24小時耐力賽同世界一級方程式錦標賽(F1)、世界汽車拉力錦標賽(WRC)并稱為世界最著名和最艱苦的三大汽車賽事,而法拉利闊別這一賽事已有50年的時間。
2月25日,法拉利官方宣布,將重返2023年WEC世界耐力錦標賽,并參加24小時勒芒耐力賽中的LMH組別,這也是自1973年退出勒芒耐力賽最高組別之后,紅色躍馬重回耐力賽頂級組別。
歷史上法拉利是勒芒24小時耐力賽最成功的車企之一,其曾拿下了9個全場總冠軍,僅次于保時捷(19個)和奧迪(13個),值得一提的是,1960-1965年更是實現了5連冠,
到了20世紀60年代后期,法拉利無法抵擋福特GT和保時捷917系列強大的實力,其中最著名的莫過于“福特大戰法拉利”,該巔峰對決還被拍成了電影—《極速車王》,
法拉利對于重回勒芒耐力賽表示,將研發全新超級跑車重返耐力賽的頂級賽事,
法拉利董事長兼CEO約翰·埃爾坎說道:“通過新的勒芒超級跑車計劃,法拉利再次堅定了其體育精神,并決心在全球最主要的賽車賽事中扮演主角,”
目前,法拉利LMH賽車的研發工作已經啟動,新車的名稱和車手陣容將在未來適當時刻公布,
除了法拉利之外,目前確認參加該賽事的還有豐田、奧迪、保時捷、標志、謳歌等,據悉未來通用、瑪莎拉蒂也可能加入,非常值得期待,