陜汽重卡是屬于濰柴旗下控股公司，濰柴控股51%，陜重汽話語權不足，(濰柴比較強勢)而還控股了法士特，還有漢德車橋，濰柴是山東國資委背景，陜重汽是陜西國資委背景，都想爭取絕對話語權，而陜重汽為了擺脫濰柴，也做了很多努力，比如合資西安康明斯發動機，但是也一直擺脫不了濰柴控制，所以陜汽商用車是新成立的是陜西國資委自己控股的，也是陜汽重卡的人做的。有絕對的話語權，暫時成立時間不長還有很長的路要走。題外話我認為陜汽重卡能夠成長起來，基本上靠的是濰柴的鼎力扶持！
陜汽重卡是屬于濰柴旗下控股公司，濰柴控股51%，陜重汽話語權不足，(濰柴比較強勢)而還控股了法士特，還有漢德車橋，濰柴是山東國資委背景，陜重汽是陜西國資委背景，都想爭取絕對話語權，而陜重汽為了擺脫濰柴，也做了很多努力，比如合資西安康明斯發動機，但是也一直擺脫不了濰柴控制，所以陜汽商用車是新成立的是陜西國資委自己控股的，也是陜汽重卡的人做的。有絕對的話語權，暫時成立時間不長還有很長的路要走。題外話我認為陜汽重卡能夠成長起來，基本上靠的是濰柴的鼎力扶持！
讓維紫譚大膽來撐控陜汽集團一盡能搞上去
陜汽有廣告嗎？你看重汽吹得震天吼。
大環境合作共贏，有了話語權就玩完了
不用濰柴，陜汽啥也不是。
用濰柴的車多了，也沒見幾個做大的。
陜汽和陜重汽都分不清[打臉]