奧迪A6L的2.0T發動機，與寶馬5系、賓士E級的相比，動力數據不算突出，但奧迪A6L還有3.0T V6的發動機，這在大陸寶馬5系以及賓士E級中，后兩者則沒有如此高的“待遇”。
不過雖然奧迪A6L的2.0T發動機功率不高，但如今卻同樣遇到了質量問題，面臨著被召回的尷尬局面，
日前，一汽-大眾汽車有限公司向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。決定自2021年2月26日起召回部分進口和大陸奧迪汽車。具體如下：
（一）2018年4月25日至2020年11月24日生產的部分大陸A6L 2.0T車輛，共計118074輛；
（二）2019年10月14日至2020年11月13日生產的部分進口A6 Avant 2.0T和A7 2.0T車輛，共計6724輛。
召回原因為，車輛在發動機怠速運轉時的特定工況下，由于發動機控制單元中凸輪軸調節器驅動算法的學習功能不完善可能導致結果偏差。
造成凸輪軸沒有調節到正確的位置，可能導致發動機運轉不平穩，極端情況下發動機可能停止運轉，存在安全隱患，
一汽-大眾汽車有限公司將委托奧迪授權經銷商，為召回范圍內的車輛免費升級發動機控制單元軟體，以消除安全隱患。
