在主流大陸車陣營中，雖然奇瑞的全新2.0T發動機到來時間最晚，但是動力表現卻是最讓人驚艷的一個。
前段時間，有汽車抖音大V“Auto車探”，對奇瑞星途攬月裝車的2.0T發動機，進行了馬力機實測，結果顯示，原廠狀態下，實測馬力為253.83Ps，峰值扭矩為448.06N·m。
實測功率接近原廠數據，但是峰值扭矩卻高出官方標定的58N·m，強到不可思議。同時從馬力，扭矩數據上來看，奇瑞這臺發動機已經坐實“自主最強2.0T”的寶座，這個數據甚至比他們之前實測過的寶馬2.0T高功率發動機要更強，
不過對于一輛汽車來說，除了功率強勁之外，油耗的水平也相當重要。為了測試這輛星途攬月的油耗表現，也有汽車原PO對其進行了真實道路實測，
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據介紹，他們在北京五環道路上進行了實測，車輛加滿一箱油后，在五環道路上的交通不算怎么通暢的情況下，環繞五環6圈，
結果顯示，在完成了全部測試之后，測試結果最好的一組數據為，共計行駛里程300公里，其中擁堵路況30公里，平均油耗為7.1L/100km，
對于這樣的成績，可能不少朋友沒有太大的概念。但是要知道的事，星途攬月車長達到了4.97米，整備質量最高達到了1908kg，近5米長、兩噸重的車身，但是整車的五環路平均油耗，卻達到A級轎車的水準，不得不說，該車的動力和油耗表現都足夠驚人。
在今年1月初，奇瑞公布了其旗艦車型-星途VX 2.0T版本的預售價格，新車預售價為19-23萬元，同時，該車還將以星途“攬月”命名，將于今年3月份正式上市，
具體配置方面，星途攬月 2.0T車型標配L2級自動駕駛輔助、全景天窗、360°全景影像、感應后備廂、無鑰匙進入、主副駕電動調節、座椅加熱、等功能，高配車型還配備SONY音響、變道輔助、前排無線充電等功能。
總的來看，奇瑞星途VX在動力、配置以及空間方面，都達到了與合資品牌一較高低的水平。只是在星途品牌當前號召力有限的情況下，有多少消費者會拿出20多萬元買定離手，后期市場銷量會給我們帶來答案，
