對于停車這個事，每個人都持有不同的停法，什么腳剎停住–手剎–直接P駐車檔–熄火。這樣的停車方法是很傷變速箱的，我想說的是變速箱沒有你想的那么脆弱。
貌似都在找一個正確的停車方法，你們可以試試這個方法。
用前腳掌距大腳趾最前端5.75cm位置接觸剎車踏板中心，向斜下方43.27度以2.643cm/s的速度踩下剎車踏板，踩下距離為3.762cm，待車輛完全停止之后等待1.7329s，將車輛掛到N檔，等待0.758s之后，拉起手剎，再等待1.264s，掛入P檔，等待0.843s熄火，下車，給車說一句辛苦了。
別問我這些數據怎么來的，全球最頂尖的工程師算出來的，對車傷害最小的。
現階段來說，很多人都聽信了網路上的各種謠言，說什么正確的停車方法就不會對變速箱有損害，不正確就損害了車子，其實都不是，從道理上來講，確實會存在這樣的一個事實，但車子如果這么脆弱的話，那么不用多久車子就該換新的了。
為什么那么多人都認為掛P檔，松剎車，拉手剎，熄火。這個步驟對于自動檔的車來說，會可能帶來很致命的損害呢？
因為所有自動檔的車，停到P檔后，變速箱那里會有一個鉤子，扣住齒輪。如果，掛P檔——松腳剎車——拉手剎——熄火，這個停車順序，你的變速箱就快完蛋了。因為一旦有一點點坡度，那個鋼爪和齒輪都會較勁，本來該休息的變速箱就這么一直憋著，直到你第二天再開走。
但我想說的是你停車都停在坡上的嗎？
如果你非要找個正確的停車方法，那就在看看下面：
停車操作順序：停車踩住剎車——檔位進N檔——松開腳剎車——拉手剎——熄火——進P檔。如果在坡上，第三步就是先拉手剎，然后松開腳剎車，再熄火，進P檔。總之，不論是什么地形，一定要先讓車自己找平，或者先用手剎牢固的穩定住車身，再熄火進P檔。
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我是腳剎停住車，掛N檔，拉手剎，掛P檔，熄火。
有點看煩這個問題了，車就是拿來開的，不是供起來的。直接擋熄火。二十多萬公里了。杠精閉嘴
說先熄火再p檔就是扯淡，我的車在n上熄火直接就蜂鳴報警，只能先p檔再熄火
踩剎車，掛N擋，拉手剎，熄火，最后在掛p擋，知道為什么要這樣嗎？如果是在沒有熄火的情況下就直接掛入p擋的話，檔位會經過R擋倒車檔，這樣就會給檔位一次沖擊，所以N擋的時候就熄火，最后掛入p擋
我是電子手剎：車停穩，拉手剎（車已經被手剎受力停住了），p到底，踩著腳剎熄火。又怎么來的損傷變速箱？
我是掛N檔、拉手剎，推P檔，然后熄火。如果地面很平則有時候也不必推p檔。[玫瑰]
哈哈，我D檔踩剎車直接熄火，自動跳P檔，熄火自動拉手剎，按鍵檔位，電子手剎，有沒有人一樣的
我的是直接推到p檔，手剎自動，熄火
踩腳剎 掛N檔 拉手剎 松腳剎 推P檔 熄火
掛P檔再熄火也沒毛病吧