汽車想要降低油耗,其實很簡單,做到以下5點,油耗就不會高!
一、簡單的熱車:(尤其是溫度低于0度時!)
熱車一直是很有爭議的一件事件,熱車的方法有2種,1、原地熱車(北方一些寒冷地區,有時候不熱車,車子甚至很難動起來!)。2、車子能動了之后,緩慢行駛一段距離,在行駛過程中熱車!
冬天汽油油量花費最多的就是讓車子的水溫、油溫等提上來的過程。沒有熱車習慣的車友們會發現油耗高出來一大截,有熱車習慣的朋友油耗也會高,會相對省油一些。(為什么熱車,發動機沒有達到工作溫度之前,油門越大,燃燒越不充分,燃油的損失比例越大!)
二、相對良好的駕駛習慣,主要有以下幾點:
踩油門不要太猛,提速的時候適當踩油門。油門踩得越快,燃油損失比例越大!
怎么判斷是適當呢?別比其他人的車,起步快或者慢太多就是適當,嘿嘿,這個能力有限,就這么表述吧。學會預判車速,比如前面紅綠燈是紅燈的時候,我們提前放慢車速,如果到那邊的時候正好綠燈,那么就可以避免剎車和踩油門提速,減少了油耗損失,降低了油耗!我們都知道,堵車的時候走走停停,油耗很高!
三、在行駛過程中大家盡量以經濟時速來行駛。
那么大家的愛車的最 經濟速度是多少呢? 渦輪增壓車輛的經濟時速又是多少?
這里有一個經驗性的統計:
1.2排量的汽車經濟時速在40碼左右,
1.4——1.5排量的汽車經濟時速在50-60碼左右,
1.6——1.8排量的汽車經濟時速在90碼左右,
2.0以上排量的汽車經濟時速在110碼左右。
那么我們渦輪增壓的車輛經濟時速在多少呢?
一般我們渦輪增壓的車輛的經濟時速要在我們同級別自然吸氣排量車型的經濟時速上增加20碼左右。
當然這個也都不是絕對的,這個經濟時速和大家汽車的外形、車重等也有一定的關系,如果車子輕、阻力大(流線型弱),那么經濟時速還要再小一些。如果車輛重,流線型好(風阻小)那么車輛的經濟時速要再大一些。
所以如果大家長時間開車,又不趕時間,那么以經濟時速開車,是最省油的
大家可以留意我們的瞬時油耗來做一個簡單的判斷!
四、一些省油的用車小習慣:
例如:冬天給車做防護保暖,比如說車子停在車庫里,就比外面溫度要高一些,給愛車穿上車衣,避免直接被雨雪霜凍包圍,汽車啟動后熱車的速度就會更快一些。
例如:等車完全熱車之后再開暖風,要不然水溫上升得比較慢,水溫剛熱一些,就被帶走了,熱車過程大大加長,油耗相對會更高一些。
例如:某個老板,車輛總是放著幾個箱子,加起來也有百來斤重,不常用的東西,可以不放在車內,給車減重,也能省油。
五、懂一些養車知識,保持愛車良好的車況,大大有利于省油:
1、進氣系統(空氣濾芯及時保養更換)
2、噴油系統(油泵、噴油嘴等保持良好的狀態)
3、點火系統(火花塞、點火線圈有問題時,一般會伴隨著抖動、頓挫等情況)
4、燃油質量(盡量避免加一些來路不明的汽油)
5、保持合理的胎壓,一般小車打2.5的胎壓即可。
這5項參數都保持比較優良的狀態下,那么這臺車的燃燒會比較充分,油耗在同等情況下也就不會高。
油耗問題其實就是一些細節的小問題,不在乎的朋友完全可以忽略,喜歡研究的朋友可以研究研究!今天就和大家分享到這,純原創、手打。
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我一般都是追出租車上下班
你這個經濟時速太不靠譜了[捂臉]
車都買了,還怕費那點油
為什么沒提到1.3排量的經濟時速,欠妥!
我有一招完爆之:下來推著走
我一般外出都是把車扛起來走[靈光一閃]
上班早晚高峰,5公里用時在30分鐘以上,要省油我該怎么做?