誰體驗過瓜子二手車,他們的定價公道嗎?

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說說答主自己在瓜子二手車的經歷。

1、背景

6月底,當時準備換車。車輛配置跟同事的一樣,同事的車里程2萬公里早兩周在瓜子二手車賣的,當時瓜子員工上門收車。我賣的時候,瓜子讓自己開去店里評估。

車輛到店后等到兩個小時,不得不說生意很火爆,前來賣車的人很多。收車師傅把車子從里到外給拍了個遍,外表油漆也檢測,然后我問在線評估多少錢,他們說報價還沒出來,當時把前引擎蓋也打開,各種拆,看的都很心疼。我們并沒有說一定要賣,只是讓估價。雖然心疼,但是還是隨他們繼續拍照。拍的后來要打開我們的行車電腦進行數據檢測,兩個人拆了好半天沒找到行車電腦,我讓別拆了,不賣了。他們還說都是專業出來的,沒事的,放心好了。看他們在駕駛室下面弄了好半天都沒弄到行車電腦,我就說不賣了,準備把車開走。

這個時候,他們跟我說,報價出來了,12.5W。說要看了行車電腦會有更全面的數據,預計會有一定的浮動。由于車和同事的車一樣的配置,同事早兩周賣的,里程數比我們還多,賣了14.5萬,所以我們的12.5萬覺得賣便宜了,就不賣了,開車走了。

第二天行動電話就收到短信,說我的車已經在瓜子掛牌,車主報價17萬

可是我并沒有賣啊,當時看到這個價格很震驚,想著說不定掛上去還可以賣出去,就把價格改成15萬,但是這個價格依然很貴啊。因為瓜子給我們的報價是12.5萬。至今每天都還在收到瓜子的短信,說今天又成交了一臺XX車,或者短信內容是又有誰瀏覽了你的愛車….

(我手工改成15萬后,系統就有提示顯示急降兩萬)。

2、交易

車輛由于瓜子收車價格低于預期最終沒有賣成功。不知道實際交易環節會有哪些手續費。但是上圖我的車子顯示,服務費有13500元,不知道是不是最終用戶承擔。

瓜子的口號是:‘沒有中間商賺差價’。因為他們就是最大的中間商,從市場上大量收車,然后轉賣。交易過程中有手續費,新車主可能還在瓜子做按揭,又可以賺金融的費用,所以二手車是一個龐大的市場,這幾年開始競爭很激烈。類似瓜子的二手車平臺,他們已經從收車-美容-賣車-售后-金融服務,形成一個完整的閉環,現在正是幾大平臺跑馬圈地占領市場的時候,所以廣告投入很大。最后,誰成為頭部企業,誰就有很大的想象空間。但是在這個擴張的過程中,生意還是得做,又賣方市場,就有買方市場,來看車的人很多。

3、新聞影響

8月份的時候,瓜子被央視點名。

所以題主你問瓜子定價公道嗎,這個不好說。就算知道他們的毛利率或者凈利潤意義也不大,交易是雙方自愿的。但是,買二手車,除非自己很懂,不然還是買新車吧。

答主總結:二手車的水很深,小白慎入。不要想著剛剛拿到駕照,開新車磨損大,先買個二手車練手。二手車檢測不是專業的人也不懂,建議剛拿到你駕照想買車的小白,可以在APP上租車開,旁邊坐一位老司機就好。答主平時租車的話都是租最便宜的捷達,一天70塊,不貴。

10 条回复 A文章作者 M管理員
  1. 奉勸各位一定不要在瓜子二手車買,坑的要死

  2. 邁銳寶2.0瑞動,新車全款16.5落地,瓜子二手目測試駕車賣14.8還有服務費大約車價的百分9,算下來都能買新車了

  3. 我是成都做二手車的,瓜子很多車源都是在車商這里掛上去的。車商平常賣多少上面就賣多少,然后瓜子就掙客戶的手續費[捂臉][捂臉][捂臉]

  4. 買家9個點,賣家4個點,以一臺車10萬成交來算,瓜子賺1萬3。比4s店賺得多

  5. 已經無力吐槽,車價略高它才能收到車,賣的時候加服務費,簡直就是圈套,陷阱。

  6. 各位,人人車能信嗎?

  7. 我作為一個曾經的瓜子銷售, 瓜子的優勢就在于車況有檢測能保障車況,價格優勢不大,極少數有價格優勢的車源都全國車商在搶,輪不到你外行的個人買家。各行業都一樣,內行人賺外行人的錢。服務費賣家出4個點,買家出9個點,還得加上運費,過戶費等相關費用。

  8. 瓜子兩頭坑,不如直接去市場看車呢

  9. 瓜子太坑,直接在汽車之家上看,看了以后直接打電話去當地二手車市場看,比瓜子好多了

  10. 價格高的離譜,各個車主恨不得當新車價格在賣出去,想的什么玩意?