別克汽車怎么樣？

謝謝邀請

說到通用別克，先不說他的車，這個企業讓我一個字形容，就是“作”。

當然，別克的“作”就反映在他所生產的車上。

1，GL8的V6。作為大陸商務車絕對的霸主，2000年左右推出后被一再改款，我不知道有多少人懷念那款3.0的V6發動機，但是現在的2.4真的很肉。

2，變速箱頓挫，從凱越、新君威到昂科拉，昂科威以及現在的威朗。變速箱一直頓挫，別克一直在更新車型，就是不把變速箱調好了再拿出來賣。

3，英朗全系自動啟停，自動啟停沒錯，但也沒必要十來萬的車全系都來吧。我知道要環保，我還是關自動啟停。朋友君越換電瓶，4S店要2000塊，淘寶1200塊。自動啟停省下來的油錢，夠這啟停電瓶和普通電瓶之間的差價嗎。

4，三缸發動機，響應國家號召，節能減排是對的。我們支持我們鼓勵，但也用不著英朗新款和GL6全系都三缸發動機吧。不想買三缸發動機的都沒有的選。以至于現在別克4S店試乘試駕上來就會讓你看發動機抖動情況。

別克一直都是美系車的代表，國人買車很多還是沖品牌去的。但是別克這些年造出來的車除了個別系列，整體質量都不太好，小毛病多也成為了別克的代名詞。

私家車嘛，肯定是穩定沒毛病最好嘛，希望別克能造出更多更好更穩定的車，多多出口，讓大陸合資車也殺個回馬槍。

以上，只是我對別克的一些自己的印象、吐槽，有不同意見，歡迎留言。