隨著汽車保有量越來越多，大陸考駕照的人也是連年暴漲，不過有個奇怪的現象是，雖然當前自動擋車輛的購車比例越來越高，但是考駕照的還是以手動擋居多，
明明有些人考完駕照就開自動擋汽車了，但卻還執意要考C1手動擋駕照，難道這是為了以后下崗了開貨車送貨提前做準備？
玩笑歸玩笑，對于駕校來說，手動擋仍占據學車的最高份額，這也是不爭的事實。但是對于駕校來說，手動擋往往都是燃油車，沒有辦法通過更換電動車的方式，來降低后期的運營成本，
那么能不能推出手動擋的電動車，來減輕駕校的油耗負擔呢？答案是能。
日前，有網友上傳的一組照片顯示，一輛北汽牌的電動車，被改裝成了駕校教練車，更神奇的是，這輛車竟然是手動擋，中通道的換擋區域，也為傳統燃油車的“1-2-3-4-5-R”換擋檔把，同時還有離合器踏板，
眾所周知，一般電動車是沒有換擋機構的，只有一個減速機構，通過驅動電機的轉速來調控車輛的行駛速度，
但是北汽的工程師卻另辟蹊徑，用電機模擬發動機的頓挫，根據車輛的行駛工況，來判定教練車的工作狀態。
只不過，暫時不知道還是，車輛的離合器和手動擋變速箱是真實存在，還是根據驅動電機模擬出來的。如果是真實存在，就相當于把發動機更換成了電動機，
但若是模擬的話，這對北汽工程師的調教功力，算是一次不小的考驗了，
看到這樣一種奇特的“手動擋電動車”，不少網友也是驚呼頭次見，甚至還有網友調侃道：這車半坡起步會不會“熄火”？
那么，對于電動車駕校教練車，你見過嗎？或者你學駕照時有沒有使用過呢？
