為什么有人認為大陸車的保值率不太好呢？

很簡單，你去買水果，看見老板手里有倆蘋果，一個好的一個稍微有點傷的，都賣五塊錢，你買哪個？

傻子都知道買好的，于是這樣帶傷的蘋果賣不出去，就剩下了。

剩下來的蘋果也要賣啊，要不然爛了砸手里了，怎么辦？降價唄。

原價五塊錢的蘋果，現在三塊五就賣。這時候又來一個人，覺得三塊五價格合理，于是就買走了。

隔壁賣家看這招有效，于是把自己家帶傷的蘋果也定價三塊五，就這樣，帶傷的蘋果市場均價就降了下來。

買賣二手車這個事情大概就是這樣，二手車的售價一般和幾個因素有關：新車價，保有量，需求，口碑等等。

新車越貴，二手越貴，不用解釋。

保有量是個很重要的因素，它和需求掛鉤。保有量大意味著這車新車賣的好，大家都喜歡。到了買二手車的時候，大家還是喜歡這個車，都沖著這個車去買，需求也就提高了起來。于是就一樣了，保有量大的車一般貶值慢，賣的好的車干嘛還老給它降價啊。

口碑最重要，也很好理解，身邊的人成天都在噴這個車，網上也都是噴的沒有夸的，你還去買，那真是無法形容了。大陸車天生口碑不好，在這一點上天生帶劣勢。

這幾點綜合來看，就基本上能分析每一款車的價格為什么會是現在這樣。

舉點栗子：

觀致3

觀致3簡直就是保值率的慘案，一個下重金開發設計和制造的大陸車，成品出來的感覺和質感就像是一臺進口車。這車大毛病沒有，差就差在了新車太貴，買的人太少，所以二手車降價下來了以后還是沒什么人認，那就繼續跌唄。

吉利博瑞

博瑞和觀致定位類似，售價區間接近，制造水準也差不多，也沒啥大毛病，都屬于質量很好的車。品牌比觀致聽起來亮一些，新車賣的也多一些。在同為保值率很低的水平里，博瑞比觀致貶值少一點。

五菱／寶駿

這兩個就比較厲害了，這兩年坊間把五菱傳成了神車，一直處在輿論的風口浪尖上，現在它的保值率也高于其他大陸二手車。

寶駿現在也因為五菱的原因，保值率也水漲船高，它和五菱一起都算是大陸車比較保值的車型。